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来云南旅游,大家基本上都会去大理、丽江、香格里拉、西双版纳、泸沽湖。其实云南美景还有很多,如果你来云南,游游君会带你去这些隐藏的景点!很赞人又不多!

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1、比泸沽湖还世外桃源的地方——坝美

发表于 2015-08-09 06:50

云南已去过两次,但依然没将其精华之处都看到,此次精心挑选了一些景色优美而非常规旅游线路会走的地方,一行七人包了两辆越野车,总共行程21天,整个行程可谓精彩纷呈,令人难忘。

7-6 星期一多云出发抵宜宾余进华接抵豆沙关游五尺道住豆沙镇

行程:上海飞至宜宾;宜宾­—豆沙关145公里

7时不到,云南游的8位朋友均抵达浦东国际机场。办好登机手续,结果飞机延迟半小时到8时45分起飞,11时45分抵达宜宾。

宜宾毕竟地级市,机场极小,与曾去过的菲律宾宿雾等小地方的机场差不多,登机是直接从候机小厅20来米后即可登机,下机也直接走20来米到候机厅,非常方便。出口仅一个,因此拿好行李,马上就遇上了来接的司机兼导游余进华,余导十分壮实,个子不高,皮肤黝黑,十分精干的模样,傈僳族人。另一辆车的司机是余导的表姐夫姓胡。

胡南榆、张颂霖、陆鹤龄和其儿子海慈坐余导的车;施勇、王学林、易筠和陆美萍坐胡师傅的车。

将行李装上车后出发去吃午饭,一路与余导闲聊,他自己介绍说,从事这行四、五年,但族里都不赞成他干这行,认为是不务本分,应该老实在家务农才是,不过余导思路开阔,接受新事物快,说出的话语一点不落伍,挺新潮的。

在机场不远的一家餐厅吃了饭,此行由银行出身的张颂霖管账,易筠和陆鹤龄负责点菜,点了六菜一汤,素菜为主。尽管吩咐厨房少油,结果还是油多;只是小地方也便宜,8人顿饭只花费110元。

1时多出发。由于修路,车子只能穿过宜宾市区,绕了一圈才上高速。宜宾城市看来也挺大,怒江穿城而过,城市高楼不少,当然道路也拥堵,且路上杂物垃圾不少,不少地方显得十分杂乱。与曾经到过的欧洲美国等城镇相比,中国的城镇实在太差,且各地城镇基本雷同,毫无地方特色,当然关键问题还是人太多哪。

上了高速约开半个多小时便出四川进入云南境内,公路逶迤穿行在高山峡谷之中,山谷底是一条湍急的河流,余导介绍说为牛栏江,是金沙江的支流;放眼四眺,景色秀美,满山坡郁郁葱葱,令人悦目,间或有坡地种植玉米,庄户人家房屋不多。3个小时抵达豆沙关。

五尺道又称滇僰古道,僰道,是连接云南与内地的最古老的官道,由汉人与古僰人修建。

秦统一中国后,为了有效地控制在夜郎、滇等地设立的郡县,秦始皇派遣将军常頞率军筑路,这条路就是历史上有名的五尺道。常頞开通的五尺道,多数地方是对南方丝绸之路上的僰道至味县段的拓宽、修整。道虽宽五尺,但由于沿途山势太险,凿通实在不易。当时尚未发明炸药,只能在岩石上架柴猛烧,然后泼冷水使之炸裂。

五尺道从蜀南下经僰道、朱提到滇池。唐代,巴蜀通滇道路恢复畅通,因道路途经石门关,故易名石门道。唐天宝七年,唐与南诏激战于芒部,唐兵败,石门道亦随之不通。唐贞元九年,唐与南诏恢复往来,西川节度使韦皋遣巡官监察御史马益流率行营兵,整修石门道,并于沿途设置驿站。石门道自四川宜宾南行,经庆符、高县、筠连,经盐、大、昭、贵州威宁,到宣威至曲靖。

五尺道始现残存长约350米,道宽5尺,每级尺阶宽窄高矮不等。从关河东岸上缘三曲而至摩崖,路面留有马蹄痕数十个。

进门的门票要50元,易筠有导游证,我们则半票,经过留存至今的五尺古道上山,这段路见证了悠久的历史沧桑,石板踩磨得非常光滑,且留下了多个马蹄印孔。这儿十分有意思的并且十分独特的是五路并行:五尺道对面山崖下流淌的关河水路,岸边的铁路,县道公路,五尺小道以及高架在山上的高速公路:

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这儿另一主要看点是僰人悬棺:图片 3图片 4和摩崖石刻,可惜为了保护文物,石刻盖了个亭子,锁着不开放。

游览到5时多,再开车一路上坡来到豆沙古镇入住。所谓古镇,其实是在原址上重新修建了三条街,建筑风格是挑檐红瓦粉墙的中国民居,二至三层,然后店铺入驻,特色不明显,我们在一街挑了一家秦道旅店,房间很大,也挺干净,设施简单但价格非常便宜,一间房一晚60元。

可能由于宣传较少,这儿游客很少,我们休息半小时,7时在酒店自家的兄妹饭店吃了晚饭,晚上比中午多点几个菜,也是以素为主,210元,还算便宜。饭后各自在三条街上逛了一逛。图片 5

7月7日星期二晴往会泽游大海草山住会泽会馆

行程:豆沙镇—会泽大海草山280公里,草山—会泽县 40公里

8时出发。

今天往会泽,约4个小时220多公里。沿途高速都在修整扩建,路不太好走,一路都之穿行在峡谷中,风景相当不错。2小时到昭通,然后再往前,高速公路时通时断,一直到1时左右抵达会泽。这个县城是新建的,面貌不错。进城后,在往大海草山景区方向的路边一家菜馆吃午饭。以素为主,没想到小地方菜馆厨师手艺不错,几个菜的色香味均佳,除了无法改变的油多盐多毛病外,真算不错,而且结账只有200元不到,比昨晚的菜肴好多了,价格也便宜了20多元。

2时多出发,会泽到草山有42公里,出城一段路也在整修,路况不太好,会泽海拔2080米,近40公里全是盘山公路,盘旋而上,只见下面全是陡壁和连绵的高山,风光倒是无限好。抵近大海乡时海拔已上升到3000多米,山上全是草坡而不见一棵树,但却给百姓开出层层梯田,种值了玛卡。

山顶竖起许多风力发电机,天气极好,蓝天白云。我们在一处风光极好的观景点停车拍照。原来在车内感觉天好热,没想到出去极凉快,由于海拔已到了3400多米,风好大,大家各自拍了好些照。然后再上车前行,约3时抵达景区,门票70元,我们可享受半价,草山面积极大,无法徒步而行,必须坐观光车前行,我们10人一辆车,往景区深处进去。

大海草山,位于会泽县大海乡东南部,地势平缓,广阔无垠,属亚高山草甸,面积18万亩。四季均有不同美景,集峰、草、水、光、花、云、雪、洞、情于一体的独特风貌。

草山属乌蒙山系主峰段,海拔在3570–4017米之间,其最高峰牯牛寨海拔4017.3米,是乌蒙山系的最高峰,唐朝时南诏国王封为东岳。草山地势平缓,广阔无垠,属亚高山草甸,草场绵延面积18万亩。

春天山花烂漫,桀骜芳香,碧波荡漾;夏天绿草茵茵,牛羊成群,雨燕云集,溪水清幽雅洁,百曲回转;秋天风嶥云诡,气象万千,云淡天高,绿草水碧;冬天,寒潮袭来,群山银装素裹,万物银雕玉砌,山舞银蛇,白雪皑皑,俨然北国风光,唯余莽莽。18万亩天然草山,生长有牛毛草,黑麦草,红三叶,白三叶等20余种高山牧草。其独特风貌,素有云南的“新西兰”之美誉,既有内蒙古大草原的神韵,又有香格里拉藏高原的气势,朴实自然,美不胜收。

大海草山最为著名的是牯牛峰下的万亩杜鹃,以品种繁多面积广阔著称,花开时节,满目杜鹃争奇斗艳,令人流连忘返。

秋冬季节性则云飞雾涌,白雪皑皑,牯牛峰若隐若现,状如牯牛戏云海,日出时,云蒸霞尉,运气佳能看到被当地人称为佛光的绝景。草山上古朴淳厚的牧民,美丽动人的传说,极富韵味的民俗风情也同样令人心驰神往。

佛光是乌蒙主峰大海草山的又一绝景。每当天晴云稀,朝阳将现之际,佛光便会出现。据传,牯牛寨腹中,有一高僧修炼成佛,藏于其中,每遇有缘人,便发出佛光,佛光所照之处,山石成金,璀璨耀眼。每遇此景,游客往往只觉身在此山中,不觉有人间忧愁了。

“大海”是彝语“达七摆”的谐音,彝语中是“台阶最高的地方”。2009年被《国家人文地理》杂志推荐为全国108个绝美地标之一。年平均气温6.7℃。洁净的山花野草,复杂的山形地貌,形成了大海草山变化莫测的立体气候,也形成了草山朝变暮化、四季各异的云景奇观。美丽富饶的土地上,居住着五百多万汉族以及彝、回、壮、布依、苗、瑶、水等少数民族。图片 6图片 7
今天幸运的是天气极好,但风很大。

晴空万里,却有块块白云遮住阳光,给山峦投下片片阴影,因此整个山区形成明暗交错的景色,我们的观光车依次停了三个观景点:远眺犀牛,滴水岩和小犀牛,以第一个景点风光最美,虽说已过杜鹃盛开期,无缘得见万亩杜鹃的壮观,但此时草原各种野花盛开,黄花绿草,更有片片红色的草花相间,放眼四望,心旷神怡。

第二个景点则是要爬坡,感到有点气急,只能放慢脚步一步步往山坡上走,结果我们实际只到了半坡,只有余进华一个爬到最高点,地势很高,放眼四望,可将所有景色尽收眼底。这儿的特点就是群峰起伏变幻,山,就是成片绿草,羊群悠闲地在吃草。

再下山到最后一个景点小犀牛,这个景点就是山下一片草原,由当地人搭起蒙古包给游客休憩游玩,如去过呼伦贝尔大草原,就会明白,这儿的景色与那儿无法相比,因此我们稍作停留,便上观光车返回,整个游程花了近3个小时,到景区门口已是6时了,云南纬度更偏西,要到8时天才黑,下午6时多的太阳依然高挂西边。

上车后原路返回,不过是一路下坡。

进城往携程网上订的会泽会馆前去,它却在县城的另一边,也有不少路,到了一看,新的宾馆,条件相当不错,房间也大,价格只要168一晚,令人满意。

放下行李,7时45分,经酒店大堂人员介绍,我们出酒店去一家当地有名的羊八碗酒店,约走了10多分钟找到这家店,果然不错,点了几个羊肉菜,如红烧羊肉,白切羊肉,炒羊腰和羊杂碎,以及几个蔬菜,最后结账只要315元,实在划算。

7-8 星期三晴经昆明往普者黑初游普者黑

行程:会泽—宜良 260公里;宜良—丘北—普者黑290公里

今天一天足足跑了约550公里,够累的。

8时15分结帐出发,一路往南,经昆明,然后往东开了4个多小时,抵达宜良县,260公里,停车吃午饭。这一段高速公路状况不好,尽管出会泽县不远就上高速,但仅开几十公里,双向高速就变成了双车道,这样一直到昆明后才又成为双向高速,这样车速平均仅70公里,而高速公路总是不断会遇到修路,双车道变为单车道,幸好云南公路车不太多,否则还要慢,就这样260多公里足足开了4个小时。

宜良烤鸭有名,余导带我们到路边一家烤鸭店,点了一只烤鸭和好几个菜,味道不错,结果结账真出人意外,只有135元。2时15分出发,往文江州丘北县,又是290公里,一直开到5时才下丘北的高速口。

还有50多公里才到普者黑,但风光开始显现,地貌特征与漓江桂林山水有得一比,我们开到离普者黑村不到的天鹅湖边,停下,风光真不错,湖光山色,山峰林立。图片 8然后又往前开,便是湖畔边一大片荷花,还是初花期,夕阳下不多的荷花绽放,湖边游人不少,或钓鱼或戏水,风光无限,又在此停留半个多小时,每人还喝了一小碗此地的凉粉。

图片 9再往普者黑景区开去。景区门口遇见两个彝民夫妇,介绍我们去他家农家乐,说包吃和晚餐、早餐每人80元,于是他们开车在前领路,我们随后跟上,进入普者黑村,风光更美,极大一片荷花湖,与远处山峰相遇,令人赞叹不已。只是游客也相当多,一进村里,那就更不像话了,到处在大兴土木修建农家乐,道路拥堵,杂乱无章,这也是很无奈的一个现象,要搞旅游,农村肯定人人当先,但如何规划就不顾及了,垃圾遍地,人来车往,挤作一堆。只能在拥堵的村中道路上,跟着前面的车子开进村,一直到村最里面才到他家,房子还马马虎虎,这时已近8时,也不想再去别处找了,于是住下。

赶紧出去拍日落,然而老板指点我们的路方向不对,走到湖边实际是靠近东北面,无法看到日落,施勇和王学林倒找到了西面湖边,拍到挺好的日落景。

回到农家乐,直到9时半才吃晚饭,一路赶比较辛苦,明天在这儿玩一天,后天再往武定去。

今天实在是非常辛苦的一天。

7-9 星期四阴游普者黑宿丘北看音乐喷泉

行程:游普者黑—20公里;普者黑—丘北县城20公里。

早餐农家乐准备的是米线,用餐后整理行装,8时多出发,往青龙山去,在半道一观景台停车观赏,余导指示我们走观景台前小道,可直接到青龙山停车场。

沿小道而去,两旁盛开荷花,这儿连片水域,四周群山环抱,景色俱佳,这儿山峰特点是各各独立成峰,将这片水域包围在中间,大片水面养植了荷花,可惜天气不好,是阴天,太阳不露脸,有点遗憾。图片 10图片 11图片 12边走边观景摄影,大约半小时左右到青龙山码头,开始登山观景。登山小道石块砌就,也较陡,半小时左右爬到山顶,可俯瞰山下的普者黑,远处有奇峰突兀,底下则是块块稻田和荷花塘,夹杂着大片水面,景色不可谓不美,只可惜掺杂其中的建筑杂乱,相当难看,如能像欧洲小镇那样,各家民房各有特色,房前屋后是花草,那这儿真可谓是世外桃源了。

山上绕着走有四个观景点,分别可从不同角度观赏普者黑的风貌,确实与漓江景色有得一比,只可惜天气不太好。图片 13然后下山,前后花了一小时,到山脚休息一会,10时45分出发,在返回路上余导找了一家“吃鳟鱼鱼庄”,相当幽静的一个小院,全木结构的餐厅。点了鸡、鱼、荷叶炒蛋等九菜一汤,吃很很舒服,结账时248元,还可以。

饭后一直聊天休息到1时半,再出发返回丘北县。路上又在公路边的大片荷花池边下车,两边都是大片荷花塘,盛开的荷花,鲜嫩的花苞和绿叶,一大片向前延伸,茂盛的荷叶衬托着朵朵或白或红的荷花,随着微风摇曳,摆弄着各种身姿。

2时再上车,往丘北,半小时不到即到了预订的新世纪金源大酒店,这是家开业仅一年的酒店,条件还挺不错。

傍晚5时半去吃晚饭,7时半出发看音乐喷泉。

晚上8时半音乐会开始,随着民族乐曲播放的起伏,各种喷管开始喷出水柱,可惜不少喷管坏了,大大影响效果,与央视为其拍摄的音乐喷泉相比,今天的喷泉音乐不及完全的一小半效果,当然,以一县之力能做出如此规模的喷泉,还算是可以的。

音乐喷泉半小时结束,回酒店休息。

7-10 星期五多云离丘北经昆明抵武定游狮子山宿泛亚商务酒店

行程:丘北—昆明 340公里,昆明—武定狮子山85公里,狮子山—武定县 10公里

又是辛苦的一天,白天基本就是赶路。

早餐后8时离开丘北,上高速,一路顺利,340多公里,途中休息两次,到昆明滇池路西山区已是1时,余导要给车子换机油,他带我们到名为外婆味道餐厅,我们吃午饭,他则去换机油,午饭还可以,价格也不贵,8人吃了240元,结果一直等到近3时,他才来接我们,赶紧上路往武定赶,100公里不到,抵达武定县城,然后往狮子山走,一路都是七拐八绕的盘山公路,12公里,到景区门口已是5时了,好在这儿天黑要8时以后,于是开始游览。

武定狮子山是云南省国家4A级风景名胜区,位于武定县城以西,因山形象一头伏卧的雄狮,因而得名。山顶四周是陡峭的悬崖,从正面观赏山势,十分雄伟。

据传狮子山最早不像一只狮子,也不叫狮子山,而叫”通天山”。通天山,高耸人云,直达天庭,世人得知此山能通天庭,于是,有些想到天堂过神仙日子的人,便沿着这座山涌向天庭。玉皇大帝得知凡人来到天上,便命太白金星前去追查这些人究竟从何路而来?当得知通天山这条直通天庭的道路时,玉皇大帝即命雷公速将通天山劈断。雷公得令,立刻来到通天山的上空,挥动锤楔,用力一击,只听一声霹雳,通天山被拦腰砍断,山顶形成一个大平台,平台边缘形成了百丈悬崖。从此,通天山再也通不了天,人也不能上天了。但人们都不知道是谁将山劈断,于是便把通天山改称为”谁劈峰”。

又不知过了多少年,有九十九条白龙云游到”谁劈峰”,看见这些山清水秀,奇峰异境,留恋不愿离去,便在山下住了下来。从此”谁劈峰”的四周流出九十九股泉水,滋润着武定坝子,造福于人类。人们为感谢白龙,就在山上建了一座白龙庵,终年祭祀。于是又将谁劈峰改名为白龙山。

又不知过了多少年,有一头雄狮来到白龙山,见到山势雄伟,水丰林茂,也想在此定居,便与白龙争夺此山。双方展开了一场生死搏斗,狮吼龙啸,飞沙走石,狂风暴雨,地动山摇,难分难解。经过九九八十一个昼夜的激战,白龙战败而逃。有两条逃往禄劝方向住下,据说就是禄劝境内的二龙山。

潜伏在东山的白龙,不甘心失败,千方百计总想寻机报仇,收复被狮子抢占的领土。但他们知道凭武力斗不过狮子,于是便把东山慢慢地向上拱起,想堵住武定坝子的出水,用积水淹没狮子。种种神奇的传说,更使狮子山充满诱人的色彩……在许许多多的传说故事中,有关明朝建文帝削发为僧,来狮子山当和尚的神奇故事,在武定坝子里更是家喻户晓,妇孺皆知,情节生动感人,”钩担戳出月牙潭”,便是众多传说之一。

建文四年六月,燕王朱棣兵临南京城下,守将李景隆、谷王穗背叛建文,打开金川门降迎燕军。建文皇帝朱允炆得知燕军已经打进南京城,自知大势已去,决心以死殉国,拔剑就要自刎,众大臣见状急上前拉住,少监王钺上前奏道:”太祖临终时,曾交给臣一个铁匣子,嘱咐说:”子孙如果有急难,就打开这个铁匣子”等语,请皇上打开铁匣,定有锦囊妙计”。接着就把铁匣抬了出来,这铁匣全用铁皮包裹,用两把铁锁锁着,再看铁锁,锁眼里也灌满了铁汁,无法打开。建文皇帝连忙叫人用斧锤砸开,只见里面装着三张和尚化缘的度牒,分别写着应文、应能、应贤三个名字,另外还有僧衣,僧帽,僧鞋各三套,剃刀一把,纹银十绽,–张红绒上写着:”应文从鬼门出,余从水关御沟而行。薄暮会于神乐现之西房”。大家一看,应文当然是允炆的谐音,即指建文皇帝,应能即为吴王教授杨应能,而应贤是谁呢?监察御史叶希贤挺身而出说:”在场的二十多位大臣中,名字中有贤字的只有我一人,我愿落发跟随皇帝出走。”这时建文已痛哭失声,长叹道:”这是命中注定的,还有什么可说啊”。便下令放火焚烧皇宫,翰林编修程济立即为建文剃了光头,换上僧服。马皇后睹此惨状,痛不欲生,投火自尽。建文和杨应能、叶希贤化装为和尚,程济为道人,连同其他二十多个大臣,分别从鬼门和水门连夜逃出皇宫。

建文君臣四人,一路以师徒相称,东藏西躲,历尽艰辛,经过一年长途跋涉,半路走散了应能,应贤,建文同程济二人来到云南省城。这时镇守云南的总兵官是世袭黔国公沐晟。沐晟自小在宫中同建文一起长大,两人情同手足,但是,他怕招来灭门之罪,不敢收留建文,只好把他送到武定狮子山隐藏起来。建文到狮子山正续禅寺以后,被安排去挑水。那时寺里二三百和尚饮用水,都要到三里外的山脚菜鼋河去挑。建文从未干过这样艰苦的活,一天下来,就压得肩膀红肿,腰酸腿疼。当他挑到半路的盐臼湾歇气时,用钩担头在地上使劲地戳了一下说”要是这里有股泉水,我们就可以少走一半路了”。第二天去挑水路过这里时,建文看到昨天戳的地方,便冒出股清泉来。从此,他们就不必跑到山脚去挑,每天由这里挑水,少走了许多路。于是人们在这里盖了一个寺庙,取名”圆觉庵”。

后来建文觉得从这里挑水还嫌远,便在后山门外用钩担头戳了一个坑说:”水在这里就好了!”第二天一早,建文看见昨日用钩担戳过的那个月牙形小坑里,竟有满满一坑水,便约了几个挑水和尚在这里挖水,才挖几尺深,便有一股清泉汩汩地流出来。他们又仿照钩担戳的小坑形状。修了一个月牙形的水池,命名为”月牙潭”。说来也怪,这月牙潭里的水,雨季不溢,旱季不蚀,终年都是那么满,那么清,取之不尽,用之不竭,寺里再来多少人,都能够供应。泉水清冽甘甜,用来沏茶,香醇爽口,用来做豆腐,鲜嫩可口,自此,狮子山的豆腐远近闻名,成为办素斋必不可少的菜肴。后人认为这水是龙引来的,便在潭中雕了一条石龙,这”月牙潭”便成了狮子山的一景。

又说建文从洱源带来一棵茶龙树,栽在正续禅寺大殿右侧的花台上,每天精心浇灌,茶龙树长得枝繁叶茂,开出来茶花足有碗口大,九蕊十八瓣,颜色红似火,甚是喜人。有一天,武定知县的公子带领一帮仆从到狮子山来玩,看见茶花,伸手就摘下两朵,寺僧上前制止,反遭恶骂。建文闻声走出大殿说道:“粗鲁折花,还恶语伤人,你这人好生无理,若不是出家人以兹悲为怀,我真想给你一个耳光。”

县官的儿子采得两朵茶花,欢喜回家,在回家的路上遇到狂风暴雨,到家后脸上肿起五个指头大的巴掌印。当晚就发烧爆死了。县官听了仆人的禀告,心中暗自一惊,是何方僧人,竟有这样大的本事,还没动手,脸上就肿巴掌印。急命差役到狮子山把和尚抓来,暂时关在府楼内。这正是夏天,府楼内蚊子成群,叮得建文无法安眠,他一边扑打着蚊子,一边自言自语地说:”要是这些蚊子不叮人就好了”。话音刚落,建文身边再也不见蚊子来叮咬了。打这以后,府楼内的蚊子再也不会叮人了。当建文正想安安稳稳地睡上一觉时,耳边又响起呱噪呱噪的蛙声,吵得他无法安眠。原来府楼的隔壁是个孔庙,孔庙池里的青蛙,整夜叫个不停,使建文甚为烦躁。建文起来到窗前,对着孔庙说道:”青蛙也不叫就好了”。顿时,哇声骤止。从此,孔庙池塘里的青蛙都成了哑巴,再也不会叫了。

直到现在,武定还流传着这样的民谚:”府楼里的蚊子不咬人,池塘里的青蛙不会叫,这都是建文的福命大,蚊子青蛙都听他的话。”

狮山主峰海拔2452米,与武定县城高差达680米。在从县城出发,盘山而上的短短数公里,一股宜人的清新空气扑面而来,令人心旷神怡。狮山风景与周围环境迥然有别,仿佛周围丘陵与山地相簇拥的一方世外桃源。风景区东西长12公里,南北宽8公里,总面积0.78万亩,四周立有永久性界碑。1982年5月7日,楚雄州人大常委会批准狮山为州级自然保护区,主要保护对象为亚热带半湿润常绿阔叶林。保护区内森林覆盖率为42%,属元江栲、滇青冈生态群落。狮山植物种类丰富,共有86科165属214种。狮山自然保护区对维持地方生态平衡,涵养水源发挥着重要作用。

跨进狮山之间,在茂密的常绿阔叶林中,迎面便是一座森严而壮观的佛寺,现名正续禅寺。正续禅寺建于元代至大明四年是为正寺;后经印度名僧指空扩建,是为续寺。寺内大雄宝殿雄伟耸立,周围的亭院以及楼台亭阁,布局巧妙,工艺精湛,遍布于其间的各种碑刻、楹联出自历代名家之手,有着丰富的文化内涵。在大雄宝殿前,生长着数株古松柏,据说已有上千年的历史,更为这座古刹增添了神秘的色彩。寺院的扩建者指空禅师系印度有名高僧,在滇中地区享有极高声望,他选中狮山作为传教圣地,并对寺院进行了匠心独具的扩建,使得这座滇中古刹,顿时生辉不少。后来,指空辗转去了韩国,传播佛教,开宗立派,至今仍受韩国人民的顶礼膜拜。

武定狮子山素有”西南第一山””滇中绿宝石”、”中国八小佛教名山”和”南国牡丹园”之称,山势雄险,在蜿蜒起伏的丘陵中拔地而起,像一头雄踞而视的狮子。山中箐谷幽深,林木葱郁,一些珍禽异兽相嬉于其间。在壁立的悬岩中,一条历史悠久的石阶沿山势曲折而上,沿途有很多景点,有虬劲蟠立的迎客松,有峻峭惊险的观日亭,有造型粗犷的蛇头岩,有山岚掩映的双笋峰,有神秘诱人的观音洞,有幽深险奇的”九曲黄河”、”曲水流觞”等,还有人工雕琢环境优雅的礼斗阁、月牙塘。这些遍布于悬岩峭壁间的景点,把人们带到了一个奇妙的世界。每当天气晴朗的凌晨,总有很多的游客来到观日亭上,观看狮山日出。高原名山的日出,自有一番迷人的景象。

正续禅寺后殿的藏经楼,依山而起,几乎与狮山主峰融为一体。楼下的祠阁所供的坐像,不是佛家诸菩萨,而是一位皇帝;座前的木柱,所绘的是金灿灿的天龙。酷似皇宫朱允炆。在南京惨遭”靖难之役”后,按照明太祖所传的锦囊披剃为僧,跋山涉水来到狮山出家,后在狮山坐化。这一作为寺院组成部分的皇帝祠阁,唤起人们对历史的记忆,赢得了善男信女们的一片同情。座前高挂的是”帝王衣钵”的巨匾,两边楹联构思巧妙,上联是”僧为帝帝亦为僧,数十载衣钵相传,正觉信然皇觉旧”,下联为”叔负侄侄不负叔,八百里芒鞋徒步,狮山更比燕山高。”所叙述的故事,染上了为中国人所津津乐道的传奇色彩,而所抒发的感情,无不唤起人们对春秋代序、人生苦短的历史感叹。

正续禅寺侧边,一块肥沃的土地经过园林工人数年的开发,已建成闻名遐迩的牡丹园。每逢牡丹盛开的季节,如织的游人,跻身于鲜艳夺目的花丛中,为狮山风景区增添了又一奇观。

看了以上这段介绍,便可清楚了解这个4A景区的风光和历史。正续禅寺规模极大,有狮子山匾牌坊大门,西南第一山匾牌坊大门加围墙围住一大块地方,建筑宏伟,加上一大块牡丹园和古树多株,相当不错,是保留完好的一个佛教圣地。

门票要100元,好在65岁即可免票,还算不错。我们从别有天上山,没想到这条山路如此陡峭,上山之路坡度基本都在40度左右。而这座山由于都是陡壁,在上面用石块铺出的上山之路台级高坡度陡,只能慢慢往上爬,到山顶就是一大片平地,时间有限,加之确实太陡,因此我们只看了部分景观,无法将全山游遍,就这样下山已是7时半了,但确实值得一游。

长虹桥图片 14平顶玉湖(可惜缺水大部干涸了图片 15石门关图片 16迎客松图片 17

高僧骨灰塔图片 18

九曲黄河图片 19

乾坤双树图片 20

万福塔

图片 21

游览结束往县城赶,到泛亚酒店已过8时。酒店新建成,十分干净,一晚168元,考虑到明天是到武定的己衣乡大裂谷游览,因此决定明晚也在此住,省得搬行李。

晚上去吃了有名的武定菌菇火锅,加老鸡,味道可以,吃完已是9时45分,回酒店休息。

7-11 星期六晴游览武定己衣乡大裂谷

行程:武定县—己衣乡大裂谷来回 240公里

在我们住的地方看,是武定县城一块十分清净的地区,这儿是菌菇交易场,新建的两层典型中国民居,形成一块块街区,街区之间柳树成荫,配以小桥流水还挺幽雅。

8时出发,到己衣乡是120公里,然而全是上山公路,路况很好,只是路面较窄,余导开车非常谨慎,时速基本保持在40公里,结果这点路足足开了4个小时,路上休息一次而已,直到12时多才到己衣乡。不过一路上风光相当美丽,基本是原生态,大片无边无际的山脉,山坡上或是郁郁葱葱的大片林木,或是成片绿油油的梯田,玉米和烟叶长势正旺,不时可见座座彝族村寨。图片 22

原本以为今天肯定很辛苦,来回要8个小时,而网上介绍,大裂谷全长12公里,肯定无法走完这么长的距离。因此中午抵达己衣乡(一个位于深山老林中的偏远乡村,街道很陈旧,没什么像样的店家,庆幸最后还是决定住在武定而没住在这儿,太贫穷了)后,赶紧找了家小米粉店,一人吃碗米粉加个鸡蛋,7元钱,半小时后就开始进裂谷。

车子往前开了10多分钟,经过一段高低不平的上坡土路,来到大裂谷口的高地上。这儿边远,道路也没建设好,因此没有成为常规的旅游景点,游人也不多,我们到时只有两辆小车,七八个游客,也都是武定县城的本地人。

武定大裂谷位于云南武定县己衣乡,与四川会理隔金沙江相望的河谷交界地带。大裂谷一直藏在深山不为人知,其自然生态环境保持得十分良好,是大自然奉献给人类的一个幽秘仙境。大裂谷全长约12公里,最宽处约200米,最窄处约6米,裂谷两边悬崖对立,两侧绝壁间隙古树丰茂,野猴成群,谷底是湍流急下的大梁河,形成了雄、奇、险、秀的崖壁奇景。

我们从这儿顺山坡往下,走过长约200多米的下坡土路,然后经过村子在此设立的一个售票窗口,倒便宜,只收10元钱。然后就是石板栈道一直往下,这时可见眼前就是深不见底的裂谷,对面山坡上全是成片的庄稼地和几个小村寨,景色极其优美。栈道走不多远,左手边分出一条笔直往下的石板梯级,最下面是一个观景台,于是下去,约200多个台阶,便来到陡崖边的一个观景台,可见前后裂谷的雄姿。图片 23在此留影后,本来担心再顺这么陡的梯级返回上面可真够累人的,没想到只往上30多个台阶又向左分出一条较小的栈道,看方向与上面的栈道是在这边悬崖上平行的,于是往此路走,果不其然,这段路约300多米长,便与上面的栈道汇合。我们再顺栈道一路往下向谷底进发,栈道修得极好,但却笔直往下,两边悬崖陡壁,极其险要,一路不停地拍摄这壮观的山势险景。这样约往下走了4、500米,就来到了架设在两边悬崖之间的一道石桥,走过石桥,便来到了对面东栈道。

地势极险,在栈道边往上看约达百米高的陡壁耸立眼前,往下看深达百米以上的陡壁,谷底非常细窄,眼力所见似乎不足10米,一条小溪流淌。这么深,腿也有点发软,但是东边这段栈道是穿陡壁的一条石缝而过,非常壮观奇特。

栈道方向是返回到我们进来的谷口,原以为12公里长的裂谷,栈道也修这么长,没想到东栈道折返后一路向上而不是到谷底,胡、陆鹤龄及其子,还有张颂霖,走在最前,一路往上约走了4、500米,道路却离开了裂谷,到最顶上一看,原来就是在西边谷口处看到的庄稼地和村寨了,感觉不对,这么走下去,如何再越过裂谷回到出发点呢?赶紧打电话给余导,结果他打电话问了本地的朋友,原来还是要原路返回。这下才明白,网上旅友介绍不清,裂谷全长是12公里,但栈道只修了这一段,其余穿越裂谷的路未开发,我们估计只走了不到三分之一的路,有点遗憾,但这样一来时间却节省出一个多小时,我们12时多进谷,这时只有1时半不到。原路返回就比较累了,全是上坡,不过幸好坡度没有昨天狮子山的陡。半个小时不到返回了出发点。虽然有点遗憾,但大家觉得不虚此行,领略了如此壮观美丽的裂谷风光,虽然不如美国大峡谷那般宏大,但这儿的险峻秀美却又是极为独特的。如果开发得更好些完全可以申遗了。

图片 24图片 25图片 26图片 27

向售票姑娘打听,她说确实在村后有一条小路可一直穿过裂谷,可能是原来栈道未修时村民出山到外面的一条通道,这就必须在此住下,然后可探险进去看看的。

2时半不到,等因脚伤走在最后的王学林来到后,开始折返。原以为起码得到4时才能离开,却提早了一个半小时,回去不会太晚了。于是一路走,遇到景色好的地方便停车拍照,景色实在太美,我们的地势又高,俯瞰下去,充分欣赏领略了这儿完全原生态的自然风光。

其中一段可见底下金沙江在谷底的景色:图片 28来云南第五天了,今天是最佳的观景了。估计往后的行程景色会越来越美。明天往新平红河谷。

回到县城6时过,这家酒店装饰特别,有各种石板花纹画等等,各类石头小景布置确实非常有特色。

7-12 星期日晴热经玉溪抵元江游红河大桥和河谷入住东屹宾馆

行程:武定县—玉溪 165公里,玉溪—元江 130公里游元江红河来回 40公里。

8时出发经昆明,余导特地弯了一段路来到滇池边,可惜整个昆明雾霾不轻,湖面上空一片灰蒙蒙的,幸好我们这儿观景的是高速高架经过,增加了一点景致,拍了一些相片。然后继续出发往玉溪。图片 29

11时多,抵达玉溪,找到市区余导朋友开的一家火锅店,我们不喜吃火锅,到旁边一家饭店,可惜炒的菜太油太咸,味道不咋的。

12时半再出发往元江,100多公里又开了2个多小时,抵达元江,经过号称世界第一高桥的元江红河大桥,这儿如三峡大坝一样,围绕大桥设立了一个参观景区,我们买了票坐观光车参观了大桥,观景台的位置确实很好。整个红河谷和对面群山一览无遗,高速公路穿山越坡逶迤而行,红河上三座桥加上高架经山谷的旱桥,这儿号称可看到一桥五绝。

看了说明才知道,红河大桥建于2013年,为混凝土刚架结构,是同类桥中世界第一高,江面到桥面高达168米。图片 30红河也称“滔江”。发源于中国云南省西部大理巍山彝族回族自治县境内的哀牢山,在中国境内也称元江,进入红河州后,呈西北—东南流向,在中国河口瑶族自治县以南进入越南,是越南境内最大的河流,也称红河。东南流经越南首都河内,分支注入北部湾。因河流大部分流经热带红土区,水中混有红土颗粒,略呈红色,故名红河。

今天的天气是来云南最热的一天,当下温度达40度,加之这儿的海拔下降到600米,确实非常热,参观结束后往元江县城走。先找到一家宾馆叫东屹宾馆,价格便宜,只要80元一晚,便入住,到房间后,才知道这家宾馆设施老化毛病不少,网速也非常慢,反正就凑合一晚了。

过会儿,余导了解到去红河谷的路线后,让大家5时集合,再往河谷去,开出县城不远,便是一条沿红河的公路,一路开去,在县城附近的河边,杂乱无章,破旧的房屋,路边的垃圾,让人不堪入目,不禁想起欧洲沿河流域的美景。幸好开出一段路便离开了县城,公路紧贴河边山腰而行,人烟稀少,景色才好起来。这样一路开出约20来公里,遇见可看的景色便停车拍摄。然后返回,拍了好几处景致。图片 31图片 32
返回县城已是7时多,太阳依然高挂,我们原想在路上找家饭店吃晚饭,却没找到一家干净的,于是返回宾馆,在宾馆餐厅吃了晚饭,经易筠特地到厨房关照厨师要少盐少油,结果算是吃到来云南后最合口味的一餐。

7-13 星期一晴经碧溪古镇到戛洒游哀牢山宿镇沅茶王大酒店

行程:元江—碧溪古镇 48公里,碧溪—戛洒 120公里,戛洒—哀牢山
48公里,哀牢山—镇沅县 88公里。

8时出发。天气很热。今天一天分几段走,从元江到碧溪高速近50公里,然后均是走省道,在哀牢山脉中穿行,碧溪到戛洒120公里,戛洒到哀牢山48公里,哀牢山到镇沅县88公里。共计是300余公里,但省道山路速度只能保持在30公里左右,结果搞到晚上9点多才到镇沅县入住。

第一段是从元江上高速往普洱方向,到碧溪出口下,余导说这儿下然后走省道到哀牢山近些。刚走不多远,从省道可看到公路下面一个古镇,正逢集市,余导反应很快,说这就是碧溪古镇,可下去看看,于是我们拐下去,玩了一小时。图片 33从昆明出发沿昆玉公路、玉元公路、元墨公路一路前行,在距离墨江县城约10公里处,便是茶马古道上碧溪古镇了,碧溪位于云南南部、普洱市东部的墨江县城北部,是一座群山环绕之中纯朴宁静的小古镇。据《云南通志》记载:明永乐四年设恭顺州时,碧溪古镇为恭顺州驻地,建有城垣,隶属元江路万户府、元江军民府。历来儒风浓重,商贾云集,文化较为发达。从明永乐四年到明嘉靖十二年,恭顺设州于碧溪古镇,共历时127年之久,后移恭顺州于他郎寨,即今天的墨江县城。在清朝他郎厅设置三里零半甲时,碧溪属儒林里,民国初年属德化乡,民国二十二年设为碧溪镇,1949年解放后称碧溪区,1988年改为碧溪乡,2005年与联珠镇合并,属联珠所辖,是墨江县古朴风貌保留最完整的一个古镇。

这个地区少数民族以傣族为主,集市非常热闹,东西也多,我们在街上逛一圈,然后进城门,小镇很小,但保留了相当部分老屋,有塔楼也有多个大院,我们进了省文物保护单位何家大院,参观里面的老建筑,与正在刻一块匾的男主人聊了聊。

在这儿逗留到9时半后再出发,往哀牢山方向而去,
12时,到了哀牢山所在地戛洒镇,我们在路边一家较大的傣雅大酒店吃饭,余导他们去加油。到1时半再出发,一路开进哀牢山景区,全是盘山公路,车子不停地左拐右弯,足足开了一个多小时。到第一个景点哀牢山梯田。
图片 34观赏完梯田后,继续往上爬,一路开去到达第二个景点:南恩大瀑布,远远望去一道挺大的瀑布直泄而下,十分壮观。又在此停留半个多小时。图片 35

接着还是一路向上,路上还在一家根雕店稍事停留,里面的根雕品大型作品,全是鸡丝木楠木,非常稀有珍贵,当然价格也极不菲,都是几十万一个的。

哀牢山自然景区没有自驾车看来是无法进行游览的,因为整个区域面积极大,分为若干个景区,我们这才开到山顶部分,然后一路往下,开了约半小时抵达最精华的一段:石门峡,这时已经是4时45分了,听说来回要二三个小时,需另买门票。这是一个狭窄的山谷,两道陡壁夹峙,当中谷底很窄,宽不过十来米,一道湍急的山涧溪水哗哗流下,边上栈道,路还好走,栈道基本在谷底,沿山涧往上,栈道高低起伏,我们一直走到5时半,离终点估计还有1000米不到,看看时间实在来不及了,于是返回,6时多回到景区大门,6时20分再出发,经过茶马古道景区,景区已关门,时间也来不及了,只能继续往前开,路上余导还想停留让我们拍日落,可时间实在太晚了,于是赶紧往山下的镇沅县赶,今晚准备入住那儿。图片 36图片 37应该说石门峡景色确实相当不错,值得一游。只是时间实在太晚,从这儿到镇沅县80多公里一路下坡,到8时后天就黑了,不过夜间由于大家开车灯,因此很远便知对面是否有车来,而且车辆很少,因此很安全。一直到9时才到县城,赶紧找了家餐厅吃了简单的晚饭,然后入住新建的茶王大酒店,非常豪华的酒店,估计起码三星级,一晚168元,只是网络稍差些,登记后入住。

明天往大理方向的巍山去。

7-14 星期二晴离开镇沅经景华抵巍山宿巍山宾馆

行程:镇沅—巍山古城 220公里。

昨晚入住的茶王宾馆是此行云南游至今最好的一家宾馆,装修豪华大气,早餐也可以,只是网络不行,早上房间里无法联网,只能到大堂里去工作。

早餐后9时出发,今天还是走省道转214国道,也即滇藏公路一路往北,经景华县,南涧县抵达巍山。

与昨天经过哀牢山脉的山高路陡不同,今天山路的坡度不大,且经过较多的山谷平原地带,这两天虽然行程不短,但一路饱览亚热带南国美丽风光,远处群山山脉巍然耸立,山上绿树成荫,近处或高或低的山头,种满各种果树,大片香蕉林,芒果,火龙果或玉米和烟叶,还有一座座大小村寨,黛瓦粉墙,远远望去眼前一幅幅画面的确养眼,只可惜四处零散杂乱的建筑令人不爽,否则这儿的景色也不比欧洲差。勤劳的各族人民用自己的双手在这片富饶的土地上画出一幅一幅美丽的图画,田间水稻长势良好,玉米或烟味丰收在望,无论是坡地或是平地都打理得干干净净,齐齐整整,让人赏心悦目。

一路上遇景则停,停了好几次,拍照留念。

中午12时左右到达景华县,找了一家特别有特色的鱼锅店吃饭,第一次吃石头的汽火锅,即锅子是石头做的,加热是用蒸汽。挑了一条7斤多重的中华鲟,点了几盘蔬菜,点着火锅,香味四溢,只花300多元,吃了一顿非常丰盛的美味鱼宴;这儿的米饭是用上好大米加土豆碗豆等焖出的,非常香。最后实在吃不下了,还打包带走充晚餐。图片 381时多出发,依然走214国道,经过的是无量山脉,一路观景一路打盹,下午4时许来到南涧县,不停再往北进入大理州,5时多抵达今晚歇脚地巍山。

巍山古城地处云南西部哀牢山麓,红河源头的巍山,是一座具有浓郁地方历史文化特色的城市,是中国历史文化名城,同时也是南诏国的发祥地。始建于元代的古城,在明代改为砖城,如今风貌依然。巍山还是云南推行土司制度时间最长的地区之一,其悠久的历史孕育了众多寺观庙宇,与多姿的自然景观遥相呼应,相得益彰。

巍山古城内街道以拱城楼为中心,呈标准的井字结构建设,共有25条街道,18条巷,全长14公里,城内房屋基本保持了中式结构,南、北主轴线两侧的房屋则完整的保存了明、清时代的建筑式样和风格,房子朝向为南偏西15度左右,属结合当地的最佳采光方式,以弥补”四合五天井”光线不好的一面。巍山古城民风古朴,文化底蕴深厚,再加上适宜的气候环境,造就了巍山人神闲气定的生活性格。大理巍山文物古迹荟萃,风景名胜众多,有巍宝山、巍山古城、玄龙寺、圆觉寺、山龙山于图城、云隐寺、陈异叔石棺、慧明寺、东山蒙化灵泉、鸟道雄关、五印山等等。

我们进入古城,找到巍山宾馆,宾馆院子挺大,是两层的民居建筑,墙面画有白族风格的壁画,房间还可以,一晚150元。6
时出去吃晚饭并逛古城。古城最有代表性的拱辰楼却无法入内,全部搭起脚手架在修复,它很不幸于今年1月3日凌晨三点左右被大火烧毁,过火面积约300平方米。不由感慨国内那么多几百年上千年的古建筑却由于多种原因而遭破坏,不是在历次运动中被彻底毁灭,就是因各种原因遭破坏,如丽江古城等。

不过整座古城还是很有规模气势,我们四处逛走,还遇见正在排演的表现这儿过去茶马古道马帮的拍摄排练场面。

最后找到一家挺大的餐厅,点了几个蔬菜,将中午打包的土豆焖饭加热吃了,味道也不错。然后继续逛古城,先后游览了官署老楼,蒙自公园,特别是看了面积大、正在重建恢复的文庙,看了华灯初上的星拱楼,十分不错。图片 39图片 408时半回宾馆,9时半睡觉。

7-15 星期三多云阵雨游览巍宝山道教胜地到大理下关入住看得见风景别墅

行程:巍山古城­—巍宝山 10公里,巍宝山—大理下关78公里。

大理巍山是云南省著名的侨乡,旅居欧、美、亚太地区各国的华侨约1400多人。巍山风景优美,文物众多,明代以来人文蔚起,出过进士20多人,举人200多人,留下许多珍贵墨迹,清乾隆年间,被御封为”文献名邦”。巍山古城始建于明洪武
23年,城内古建筑星罗棋布,主要标志拱辰楼建筑雄伟壮观。县城内还有玄珠观、圆觉寺、云隐寺、
是和庵、龙于山、五印山、三鹤洞、圭峰寺、清真寺等等。文物古迹点多面广,景观别致。巍山的民族民间艺术古朴深厚,1997年彝族民间艺术节团应邀到日本出席第六届南亚民族民间艺术节,巍山还是云南省宗教工作重点县之一,道教、佛教、伊斯兰教、天主教、基督和原始宗教都有悠久的历史,全县有道教宫观104座,佛教寺院85座,清真寺22座,原始宗教寺庙78座。1988年国务院公布把巍山列为国家级的大理风景名胜区景点;1992年林业部批准巍宝山为国家级森林公园;1994年巍山古城被列为国家历史文化名城。

巍山古城范围不大,但确实是个非常有价值的古城,真可惜,今年1月拱辰楼竟然被烧毁,虽然现在看来政府及相关部门十分重视,在全力修复,不知能否恢复到原样。

9时结账出发,余导先带我们去看了古城的等觉寺,相当不错,这座古城应当说是保存得相当不错,在全国范围的古城古镇来说,属于保护得极好的。老街和老房子基本保留,只是有一点感觉不舒服,那就是新建的房子大都是我国农村乡镇火柴盒方形建筑,令人生厌,根本没考虑如何将建筑的风格与老建筑保持一致,显得非常不协调,这种情况也反映了国内对传统与历史的重视度,反正现在只是一句话:解决这么多人的温饱为首要,其他都顾不上,而文化基础太差也是重要原因。图片 41

9时半出发上巍宝山,这是国内14座道教名山之一,10多公里上山路,便到了。这座道教胜地相当不错,保留了许多历史古建筑,如此集中的古建筑规模在国内也应该是首屈一指的了。

巍山县城为国家历史文化名城,巍宝山在县城东南约10公里处,总面积19.4平方公里,山顶海拔2509米,山势雄伟,气势磅礴,自东北向西南走向。开辟于汉代,唐代为南诏国的发详地。

根据史籍记载,巍宝山在汉代就有孟优导师在山中传教。明清湖北武当山、四川青城山的道人移住巍宝山,先后在山中修建了20多座道观殿宇。宫观依山就势,布局巧妙,工艺精湛,雄浑古雅,雕塑形象逼真传神,雕刻壁画和图案丰富多姿,具有浓厚的宗教色彩和民族特色。

巍宝山的自然植被保存完好。从山腰到山顶,覆盖着枝叶繁茂的苍松翠柏和各种阔叶林木,如主君阁前的古山茶,为明末清初遗物,高15米,粗28厘米,已生长300多年,现仍亭亭玉立,姿态优美。

每年农历二月一日至十五日是巍宝山传统朝山庙会,四方游人云集,络绎不绝,盛况空前。

巍宝山入口

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全部将所有20多个神殿看下来要三个多小时,我们花了一个半小时多,上山依次看了南诏土主庙,文昌宫,太子殿,灵官殿,青霞宫和玉皇殿等,确实没想到这些建筑经过解放后历次运动竟然无大损害,特别是能安然度过文革这场浩劫,实在太不容易。

南诏13代彞王牌位的大殿,里面13代彞王的青铜像个个都栩栩如生,非常好。图片 43

太子殿图片 44

11时半回到景区门口,然后下山,经巍山县城开往大理,路上找一家饭店吃了午饭。

2时半进入大理,考虑到明天陆鹤龄儿子要去机场,因此订了在洱海边机场路的一个名叫洱海传奇别墅区的民宿。

经过洱海,先下来拍拍照,结果狂风大作,天上乌云翻滚,下起不小的阵雨来。匆忙来到洱海边一看,吓一跳,水质乌黑,湖面上漂满水藻类植物,竟然污染得如此严重,实在可叹!

雨挺大,且比较冷,于是上车往民宿去。很好找,一个很大的别墅区,我们住的这家人家为一对年轻的小夫妻,当地人,去年以每平方1万元价格买下这幢别墅并改为民宿出租。房子三层,客房有七间,进门1楼实际是三楼,由小夫妻住,往下走依次是二楼,三楼,实际因为建在山坡上,房间都是明的,相当不错。

苍山洱海上空乌云密布,洱海海浪翻滚。

图片 45

晚上5时半出发去吃晚饭。结果在洱海边上一个鱼庄吃,点了四条约2斤重的鲫鱼烧豆腐汤,七个蔬菜,鱼新鲜,不错,但价格不便宜,我按前几天的情况估计应该在140元左右,没想到240元,比较贵。7时多回去休息。

7-16 星期四 阴有雨 环游洱海和大理古城 经永平入怒江抵六库

行程:环游洱海 90公里,大理古城—六库 245公里

早上7时余导开车送陆鹤龄父子海慈去大理机场,海慈日本有事要先返回。

7时半我们七人吃早饭。女主人小杨烧了绿豆粥、馒头、鸡蛋,好久没喝稀饭了,味道挺好,可惜量不大,后来又加了些饼干。

8时陆与余导返回,我们出发。余导说今天时间来得及,我们可开车沿洱海兜一圈,然后游览大理古城,最后去怒江。这样挺好。

于是开车沿洱海边驶去,洱海一圈全长120多公里,我们昨天到下关约走了30公里。今天天气阴沉,间有零星小雨,因此洱海也是阴沉沉的,只是空中乌云间杂着块块白云,还显出些层次,路上遇几处观景台,下来拍照,这样耽误了时间,来不及去看崇圣寺三塔了。

洱海小普陀图片 46

洱海双廊村

图片 47
11时半,抵达大理古城,现在古城外已修成一条来回8车道的通衢大道,车来车往的非常热闹。

余导在西门外停车,告诉我们从此门进,然后往里走,到洋人街右拐,然后一直走到南门,他在那儿等我们,集合时间为12时10分。

我们进去,一路逛到洋人街,人来攘往极热闹,两边店铺均是旅游纪念品,当地土特产及吃食店。

可惜时间太紧,原先在洱海边耽误时间太多,应该多留些时间在这儿多逛逛才有味道。

大理五华门图片 48

最后大家在南门与余导会合。一行上车开到主路上,并在路旁找了家农家乐饭店,吃了简单的午饭,不过价格比前几天要贵,可能是在大理旅游点吧。

1时45分出发,不久便上了高速,据余导介绍可走高速100多公里。高速路全是在大山中穿行,两旁风景极佳,四周的大山山峦起伏,山顶层层白云缭绕,而座座大小山峰在山顶上偶有小村落,仅几户人家,且每家住房都有围墙围起,恰如个小四合院,非常整洁,山坡上农田收拾得非常整齐,庄稼长势正旺,土地全是红色的,整个景色毫不比欧洲的逊色,非常赏心悦目。感觉极佳。

这样一直开到永平过去,便是怒江下口,我们在此下了高速,然后是省道,直奔怒江而去,公路开在山半腰,谷底一条大江,余导介绍说这就是澜沧江,并停车让我们拍照。

澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称,藏语拉楚,意思为”獐子河”。它也是中国西南地区的大河之一,是世界第六长河,亚洲第三长河,东南亚第一长河。

澜沧江源出青海省唐古拉山,源头海拔5200米,主干流总长度2139千米,澜沧江流经青海、西藏和云南三省,在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县出境成为老挝和缅甸的界河,后始称湄公河(Mekong
River)。湄公河流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南,于越南胡志明市流入中国南海。

这条河也太有名了,现在由于中国要在此建立水坝,这样会大大影响东南亚几国的水路,因而引起很大的国际纠纷,其实中国这种做法实为霸道。图片 49

再往前开不久,便进入怒江边界,前面却有一个边防关口,这儿就是中缅边境了,要检查身份证,对外国人特别严格,我们是一看身份证即可,同行的老同学陆是日本籍,得下车接受检查,并签字,费了些功夫。

过关不久,便来到一条分岔口,前往怒江的有一块界石,上书“怒江”两字,我们在此停留合影,并拍了怒江不少照片。图片 50再往前走,到7时半,接近怒江傈僳族自治州州府所在地泸水,也就是今晚我们要住宿的六库。余导一路介绍这儿的情况,怒江大峡谷,也是有名的金沙江、怒江与澜沧江三江并流的地方,但可惜现在还未开通直升机观光,因此无法看到这一美景。

“三江并流”是指金沙江、澜沧江和怒江加这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内自北向南并行奔流170多公里,
穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间,形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江最短直线距离为66公里,
澜沧江与怒江的最短直线距离不到19公里。

“三江并流”自然景观涵盖范围达170万公顷,它包括位于云南省丽江市、迪庆藏族自治州、怒江傈僳族自治州的9个自然保护区和10个风景名胜区。它地处东亚、南亚和青藏高原三大地理区域的交汇处,是世界上罕见的高山地貌及其演化的代表地区,也是世界上生物物种最丰富的地区之一。

2003年7月2日,在巴黎召开的联合国教科文组织第27届世界遗产大会一致决定,将中国云南省西北部的“三江并流”自然景观列入联合国教科文组织的《世界遗产名录》。

余导说先去他家,请我们吃他老婆煮的土鸡汤,他家处在的村叫大南华旅游村,村子建在山坡上,往前便是有名的通往丙中洛的怒江大峡谷,明天开始我们要在此开始大峡谷为期四天的行程。

怒江大峡谷声名远盛于科罗拉多大峡谷。科罗拉多大峡谷最深处达1830米,而怒江大峡谷深都在2000米以上,大多数地段突破了3000米。再往北,太子雪山海拔6054米,梅里雪山6748米,峡谷更深了。
怒江大峡谷山高、谷深、水急,两岸白花飘香,山腰原始森林郁郁葱葱,冬春两季冰雪覆盖,景色如画。

车子拐进一条只能容一辆车通行的山路,开了约10分钟,来到他家,一幢新盖的楼房,一个小院,另有厨房和竹子盖的餐厅,条件不错,余导领我们登到三楼楼顶,四面景色极佳,前面不远处便是怒江峡谷,山崖断壁还有蝴蝶崖,图案极像一只蝴蝶和一个马头,四面是农田人家,十分好看。图片 51

随后吃晚饭,土鸡汤确实非常鲜美,其余则是几个自家地里的蔬菜,大家吃得很香,余导家中夫妻两人及两个还在上中学的女儿,长得都挺漂亮,还有62岁的母亲。
在这儿隆重推出我们的好导游傈僳族小伙余进华和他的母亲。余导是我们此行云南行得以顺利完成的关键人物,感谢他和他的母亲。

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吃罢晚饭已是8时,再开车前行约10来分钟到了县州所在地的泸水,余导安排我们在酒店歇下。

费好多功夫连接网络,10时左右睡下,气象预报说都有雨,但愿接下来的几天天气保佑,让此次怒江大峡谷丙中洛之行顺利。

7-17 星期五阴雨游怒江大峡谷宿福贡

行程:六库—福贡 140公里

昨天住的晟世红邦大酒店相当不错,早餐也可以,就是网络有问题,难连接。

酒店出去不远便是一座怒江上的步行桥“向阳桥”,走在桥上即可见桥下湍急的怒江哗哗向下游奔泄,两边即是城区,过桥后是一条石板上山道,“面山公园上山道”,以为上山可俯瞰下面怒江与县城的全景,冒着密集的雨珠往山上走去,半山腰有一座亭子,然而在亭子里才发现,面山上树木茂盛,透过树枝缝隙可见底下怒江滚滚而去,对面县城房屋密集,再放眼过去又是一片山脉,然而要拍摄却困难了,眼前树木挡住了完全的拍摄角度。

回到酒店,吃早餐,品种算是这些天来最多的。

8时15分余导来接。开始往大峡谷进发。

一路路况不错,只是一直下着雨,雨虽不太,但雨丝还密集。。公路紧贴左手边的山谷,旁边山脚下便是湍急的怒江滚滚而下。

路上遇景便停车拍摄。今天真正领略了怒江最本色的一面,可以一个字概括:怒。而非雨季,据余导和今年初来过的小易说,江水不会这么大,流水比较平缓,而江水颜色也是蓝色或浅绿色的。今天虽遇雨,但却别有风味,领略了怒江那么有气势的一面。

两边高山陡壁夹峙,一条大江汹涌澎湃奔流而下,最近雨季,江水混浊,水势汹猛,但景色异常壮观,两边山壁或笔立,或突兀起独立山峰,而且时有塌方泥石流。山坡稍缓处便是山民们开出的梯田,建起的小小家园,山腰间云雾缭绕;怒江水流湍急,一片混黄,江水在拐弯处更是湍急,耳边只听得哗哗江水咆哮。站在陡峭的山壁上,看着脚下如此汹涌的江水,既感受到怒江的威武,也有点惊心动魄和心惊肉跳之感。

江上过10多里便有吊索桥,供两边山民(这儿主要是傈僳族和怒族)来往。

今天主要景色是老虎跳,和往知子罗村寨方向的高处俯瞰。大家感觉都极好。图片 53

老虎跳

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云雾山中图片 55

如此壮观美景,这一路令人大感快意。

途中约经过三四个小镇,那给人的感觉就不太好了,道路狭窄,房屋紧挨公路修建,简陋破烂,车子乱停,交通堵塞,人们的生活水平还是很低。

中午便在名为登东的一个小镇吃午饭,点几个蔬菜,将昨天余导在大理古城给每人买的名为破酥粑粑的酥饼吃了就足够了。

下午拐进一条更窄的山道,上山,先停车在观景台上,可看到怒江两边大山,左手边山脉叫高黎贡山,右手边山脉为碧罗雪山山脉,云雾缭绕,怒江时隐时现,在此合影一张。

然后再往上走,来到原碧江县革命委员会所在地,现县撤消改为知子罗村的小村镇一游。如此破败的地方,深感中国落后地方还是不少,当年一个县政府所在地如此贫穷,交通不便,难以想象。我们看了当年革委会所在地,一座快要倾圮的楼房,四处还留有当年的语录等历史遗迹。岁月沧桑,令人感慨。只是不理解,为什么撤县后还有山民留居在如此穷乡僻壤之地?

带着深深的疑问,拍摄下当年的岁月痕迹后,再返回,重新沿怒江往上游走,140多公里,到近5时来到今晚的宿地:福贡县。

入住酒店还不错,在怒江边新建的丽景酒店。

晚上在旁边的丽景湘菜馆吃晚饭,为陆鹤龄庆祝生日。

明天进丙中洛,怒江大峡谷的精华地,但愿天气放晴。

政府出资兴造的新农村示范村

图片 567-18
星期六阴转晴游石月亮和溜索怒江第一啸贡山午饭后前往独龙江宿

行程:福贡—独龙江 210公里。

早餐在酒店旁边的米粉店吃了碗洱线,要比米粉好吃,它做法不同,米粉是用大米磨成粉后蒸熟,然后切成丝或块,即为米粉,而洱线是将大米烧熟后用一块有细孔的板将米饭硬挤出线,后者吃起来更有筋道。

8时15分出发,继续沿怒江峡谷而上,一出发天不下雨了,且越走天越开,运气真好。沿途观赏怒江峡谷景致,一个多小时后抵达第一处景点:石月亮

在怒江西岸高黎贡山山脉中北部利沙底乡境内,海拔2720米-2850米之间的山峰上,鬼斧神工般地留下一个又大又圆的石洞,整个山体都被这个石洞穿透。从远处眺望,恰似一轮皎洁的明月高高悬挂于山林峰海之中,当地傈僳族群众因此将这一奇特的景观叫做“亚哈巴”,翻译成汉语意即“石月亮”。这座山也被称之为“月亮山”。

只是我们到时山峰处云层缭绕,无法清晰看见石月亮,下图是我在网上下载的,可与我拍摄的石月亮对比来看。图片 57

我拍摄的石月亮山峰完全被云块挡住了。图片 58在观景台上拍摄不少照片,包括穿起傈僳族民族服装拍的照片,照片发到微博上博得一片好评。
在此放上几张朋友们的精彩照片供大家欣赏:
图片 59图片 60当地美丽的傈僳族少妇
图片 61再往上不久,便到了怒江溜索过江处,余导先前已作过介绍,大家跃跃欲试。我和陆鹤龄,小易和她朋友小陆分别试了一下,非常刺激,它是由来回两根溜索组成,由当地山民带我们各坐一个网兜,用挂钩挂在溜索上,溜索安装的都是一头高一头低,因此带我们的山民一松手,便飞快地向对岸滑去,大约20-30秒便滑到对岸,来回也不过两三分钟,我带着相机想拍摄底下咆哮的怒江也根本来不及,施勇等在岸边为我们拍摄。下来后还感觉意犹未尽。

图片 62上车继续往上游走,开过一个镇的集市时,道路极堵,这儿道路仅能容两辆车通过,而村民们的房子紧挨着公路而建,集市处车子又停在路边,因此只要来一辆大卡车,但会堵死。我们下车走过去逛集市,非常热闹,但从百姓穿着打扮看,可以了解当地生活水平十分一般,当然现在道路通了,交流联系方便许多。过去完全是靠人背马驮来解决生活所需的。

再往前又来到景点:怒江第一啸。即怒江在此水流最急的地方。我们这样自己租车十分方便,只要看到好景致便能停下拍摄,自由自在,而余导也十分喜欢摄影,每到一处便用手机拍摄并放到微信上,自称自己也有一百多粉丝。

怒江之得名完全是由于这儿峡谷的坡度较陡,因此自上游而下的水流比较湍急,雨季水更多,而冬季雨水少,水则较清,呈蓝色或绿色的了。这儿是谷底坡度较陡之处,水势更急,耳边只听得江水咆哮声,气势极雄壮。图片 63

再往前不久,来到景点“江中松”,是怒江中一块石头上长着一棵松树,形成奇观,可惜树已枯萎。

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继续前行,约在12时多来到贡山县城,用午餐,点菜以蔬菜为主,既节约又健康。今天吃到两种从来未吃过的菜,一名山竹叶,即叶子有点像竹叶,有苦味却挺嫩,另一种是野芋艿的叶心,也很嫩。

休息一个多小时继续出发,出县城不久一个分岔口,左边往独龙江,右边往丙中洛,今天我们太幸运了,此时已云开天晴,太阳高照,天气非常好,余导说如果下雨就不能去独龙江了。独龙江是个极边远的地方:

独龙江峡谷位于云南西北角,北连西藏自治区,西部和南部紧靠缅甸。这里因居住着史上称为”太古之民”的独龙族而闻名,也因其独特的地形地貌和偏僻闭塞而被称为”神秘的峡谷”。
纵贯全境的独龙江源于西藏察隅县,东面是5000多米高的高黎贡山,西面有同缅甸毗邻的4000多米高的担当力卡山。

独龙江由上游克劳洛河与麻比洛河汇合后从迪布里流入贡山县,到茂顶双转向西流,过马库入缅甸,汇入恩梅开江。在中国境内流长90多千米,流域面积1947平方千米。独龙江落差大,江上支流飞瀑多达100余条,由于受印度洋西南季风的影响,年降雨量3200毫米以上,为云南之最。河谷中植物繁多,有名贵的秃杉、三类杉、珙桐、硫磺杜鹃、水青树、树蕨等。被列为国家保护的稀有动物有虎、扭角羚、红岩羊、金丝猴、小熊猫等。

世代居住在峡谷里的独龙族,直到50年代仍处于原始社会的末期,如打猎的弩弓是用黄桑木做成,渡溜用的溜筒用的是清香木、黄桑木,穿的衣服用的是野生麻类,连五彩的独龙毯也是用野生麻类织成的,住的房子更是离不开竹子和茅草。

50年代后,在国家的大力支持下,独龙族人民垦荒造田,建设家园,独龙河谷地区各方面都有了很大的发展。先修通了从县城到独龙江江边的人马驿道65千米,从独龙江到县城走驿道需2—3天时间。独龙江河谷内修了人马驿道79千米,架起了4座钢绳吊桥,结束了过江靠溜索和藤蔑桥的时代。但自本世纪初,贡山至独龙江的扶贫公路已完成,结束了人背马驮的时代。

整个独龙江乡区域面积为1997.3平方公里,东西横距34公里,南北纵距91.7公里,人口密度为2.04人/平方公里,国境线长97.3公里,境内有37号至43号7个界桩。这里山高水深,沟壑纵横,形成封闭式的地理环境。每年从12月至翌年6月间,大雪封山长达半年之久。此时交通隔断,一切行人断绝,独龙江乡完全处于与世隔离的状态。

以上这段描述可了解这是一个怎样僻远的地方,完全是一个原生态的高山地区,从贡山分岔起,公路便进入了高黎贡山脉的分支,普拉山谷,而且公路一直往上走,尽管路况相当不错,但山越高越陡,路也窄,仅能两辆车通过,大巴根本无法开,因此一般旅行团肯定不会来此,公路沿山势而建,弯道特别多,车速只能在20多公里,这儿的山谷比怒江大峡谷窄小,但两边山峰远比怒江大峡谷两边的山脉更陡,坡度都在70度以上,极陡峭,山上都是原始森林,而山谷沟壑里大小瀑布极多,水量丰富,因此放眼四望,风光无限,真是有幸来此一游啊!

普拉山谷俯瞰图片 65

沿途在有景点处都建有观景台,方便游客观赏风景摄影,我们是遇景必停,尽情欣赏如画美景。

冷杉

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车爬到半山腰时,下起了雨,不大,但过一会也停了,沿途观赏了冷杉或叫秃杉林,看到了清澈的独龙江,然后沿独龙江边公路一直往下,便来到独龙乡,这儿在国家的大力扶持下,在上海的援建下,完全建起了新农村,房子挺有特色,墙面涂为黄色,屋顶是独龙族特有的尖顶,墙上都画有其民族的图腾:一个牛头。独龙江风姿图片 67

整个独龙族仅6000多人,而在独龙乡居住的便有5000多人。我们到乡里,在较好的酒店住下,原以为到乡里要住农家乐了,没想到这儿条件比农家乐强,网速也不错。独龙乡图片 68

6时半去吃晚饭,依然是找家干净的饭店,以蔬菜为主,这次出来伙食费比预算便宜不少,到现在为止,每人每天不到50元。

饭后沿乡里的路兜一圈,8时半回房休息。由于从贡山到德钦公路开通,我们从丙中洛可返回贡山,然后直接去德钦,大约路程只有120多公里,而不必从丙中洛原路返回到六库,再回到永平后往北走一大段到德钦附近的飞来寺了,这条传统路程有近700公里,要走一天半。

7-19 星期日晴游龙元村马库返回贡山住

行程:独龙江—龙元村 25公里,龙元村—马库 80公里,马库—独龙江乡
50公里,独龙江乡—贡山80公里。

天气很好,小乡村很美,滔滔独龙江贯穿全村,沿江边走,整个小山村显得异常静谧。独龙族受到国家的保护,投入大量资金,拆去破烂的老屋,建起具有其民族风格的新屋,十分有特色。图片 69

当然从屋子前后情况来看,独龙族百姓的生活方式或生活水平是否因此而改变或提高还难说,因为新居东西还是比较破烂,衣服随意在屋前栏杆上堆放,有些脏乱,由此想见关键还在于经济要发展,然后带动其文化基础和思想能随着社会进步而前进。

逛了40来分钟,感觉这个山村还是挺有味道,要不是如此僻远,交通如此不便,否则在此住上一段还是不错的,环境太美了。

在旅馆前的一家餐厅吃早饭,品种挺多,有包子,煎饼,油条,稀饭,豆浆等,吃得很舒心。

依然8时出发,今天计划是到附近的两个独龙族村子去看看,并且有机会到缅甸境内一游。

出乡,先往独龙江上游进发,道路路况不错,但路面却更窄,两辆小车也要小心交会,但余导说这样已经相当不错了,毕竟修通了公路,幸好车子很少。

我们在江边行走,风光如此美丽,蓝天白云,独龙江水哗哗流淌,依然是遇景即停,我们先到独龙江最上游的独龙人龙元村去看望文面老人,余导介绍说,由于过去独龙族是个小族,受到如彞族等大族的欺负,漂亮的姑娘要被他们抢婚,因此有些漂亮的独龙族姑娘为不遭抢,而宁愿用火灰涂面再用针刺破相,也够可怜的。现在他带我们去看的就是独龙族人特有的硕果仅剩的5、6个文面人中的一个。

这个村离独龙乡约25公里,沿途也经过好几个村寨,全部已修建成了新农村,远远望去在四周山水的映衬下,十分美丽。

这儿四周大山环绕,在过去确实是个完全封闭的地方,山民们靠山货药材为生,开出的田地以玉米为主,现在国家给予每人每月50斤大米包括现金约250元左右,生活无虞了,但这种方式对这儿的发展是否有益还是值得探讨,毕竟要找到一条自己发展的致富道路才行。

图片 70美丽的独龙江水

图片 71路上还遇到一条眼镜蛇,余导说,蛇要上山是我们遇到好运了,大家赶紧下车,蛇遇人反而停住不动,做出一付防卫的姿势,正好供我们拍照。图片 72图片 73

到了龙元村口,风光更美,加之天气又好,又停车拍摄。图片 74

进村后,依山坡而建的一排排新居整整齐齐,每家三间屋,另有一间厨房,像湖南人一样在地上烧火,在火上用吊钩挂锅煮东西,我们进屋参观,还是比较零乱。图片 75图片 76

余导确实不错,加之他带队来过多次,事先买了好多糖,一进村,就招呼孩子们都过来,分糖,小孩都挺懂礼貌,连声谢谢,我问了其中一个小女孩,读四年级,就在村子里有小学。

傈僳族与独龙族人都信天主教,因此村村有教堂,然而这个村的教堂实在不堪,太破旧了。然而人们依然非常虔诚,今天是星期天,路上也遇到不少人去做礼拜,因此这儿虽落后,但人却非常善良。图片 77

简陋的基督教堂

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最后余导带我们走到最上面一幢极破烂的老茅草屋,他说老人已98岁,不习惯住新屋,尽管儿子已搬进了下面的新屋,她却依然住在这没电的屋里,养了鸡,过着过去那种清贫的生活。事先余导打过招呼,让我们一起给她200元,也算作对她生活的接济,然后可和她合影。我进她屋,眼前一抹黑,定了神,慢慢才看清一点,屋里几乎没像样家具,破破烂烂的,老人在摸索着拿出几个鸡蛋要送我们。随后余导将她请出屋与大家合影。从模样看老人年轻时应该长得还不错,她不太会说汉话,只听她不住说,要大家脚下“当心当心”。图片 7911时不到,大家与老人挥手道别,沿原路返回,又开25公里经过独龙乡,然后往左转,往独龙江下游而去。先到独龙江支流叫普卡瓦河的一个正在新建的独龙族村参观。图片 80

与其他新建的独龙族新村不一样,这儿却全用茅草屋顶,但里面装修完全不一样,比较现代化。房子还未全部装修好,而上面却还有村民住的老房子,那叫一个破败,非常贫困,也非常脏乱。政府是下了决心,而且这儿全是上海出资援建的。

看看他们的老屋:图片 81

参观完这儿,我们走过村旁普卡瓦河上的吊桥,沿河边的栈道往回走,这儿新村建完后,是一个游览的景区,因此栈道建得很好走。普卡瓦河的河水比独龙河更清,清得不见一点杂质,非常吸引人。

我们再走回到村口的吊索桥上,站在桥上可见上游来的独龙江与这条普卡瓦河交汇再往下流去,最后进入缅甸。图片 82

风景极其美丽。然后我们再前往今天最后一个景点马库村去,那儿主要看中缅边境的一个月亮大瀑布,然后沿山路进入缅甸,够吸引人的。

车子沿独龙江一边的山路开去,50公里路,这儿峡谷的风光更原始,更美,而且植物品种也感觉比怒江大峡谷更多,大大吸引人的眼球,还是遇景便停车拍照,四下一片寂静,不见人烟,完全是个世外境地。

来到马库,没想到仅有的小吃店竟然没人,已经1时多了,好在车上还有花生零食垫肚,开车往中缅边境去,这儿道路完全是一条土路,余导来过多次,他的越野车性能也可以,上下坡一点没问题,只是颠簸得太厉害了,人根本坐不住,幸好没吃饭,否则都要吐出来了。土路只有3公里,开出一半便看见了有名的月亮瀑布,主要是高度足有200多米,虽然现在水量不大,但气势够大。图片 83
我们停下车拍了照,然后继续前行,由于土路紧挨着瀑布,因此冲过瀑布底下时,大水直冲到车顶上,击打得叭叭直响。一过瀑布便是一个上坡,车子猛冲上坡,却不料车子再开往前面一点,山上塌下的一堆乱石封死了道路,过不去了。图片 84尽管余导说前面走约20多分钟便是边境,可拍到界碑,还可到他国领土上撒尿,但算算时间,现在已近2时,回到贡山约有130多公里,要近3个小时,而这儿来回步行的话也起码要1个小时左右,因此大家决定放弃,实在遗憾。

原路返回,再到独龙江乡,在早餐的餐厅吃了炒饭等,4时返回。依然是沿独龙江然后进普拉峡谷,一路不再停车,近7时来到怒江边的贡山县城,结束了今天的行程,我们确实非常好运气,听余导说,六库大雨,而这儿大晴天,但愿以后几天也如此。

入住后,吃晚饭,8时多结束。两天不到的独龙江之行实在太值得了,来到这么一个风光如此秀美,又如此原始的地方,同时见识了独龙族人的生活,目前为止能抵达这个地方的游人实在有限,只有采取我们的包车方式,加之这次找到余导这样的向导,既熟悉情况又热心,在他的带领下才能让我们如此尽兴,实在是好运道。

7-20 星期一多云到晴前往丙中洛游览住嘎哇嘎普酒店

行程:贡山—丙中洛 44公里,丙中洛—那恰恰来回 40公里

早餐在隔壁小吃店吃米线,加小笼和鸡蛋。

8时15分出发,天气倒没下雨,多云,一路沿怒江上溯,往丙中洛去,刚出贡山,余导停车指着江对岸一个山谷口说那儿就是德贡公路,即从德钦到贡山的刚修通的路,明天我们就从那儿去德钦。图片 85

这条路全长88公里,要比原来回六库再北上德钦要近600多公里,当然路刚修好,其中还有一段沙石路不太好走。

继续往上,约半个多小时,来到了有名的怒江第一弯。图片 86怒江经过的峡谷一边是碧罗雪山,一边是高黎贡山脉,山势极为险峻,滔滔江水在峡谷中不知绕过多少弯,但这儿是一个U字形大转弯,特别好看。

余导说,前面不远就到了丙中洛,然后我们可上山,从山顶上拍这个弯,伸出在江中的半岛部分恰似一个大海龟头。

我们拍了照,然后再往前走,转过一个弯,前面便是美丽的丙中洛,它恰似一个盆地,四周被高山围住,此时山顶云雾缭绕,如果天晴,可看到远处的雪山顶。虽说四周大山包围,但盆地不完全是平地,当中却也有高低起伏,绿油油的庄稼,四处是农民住家,眼前豁然一片开阔地,远眺过去,非常美丽。这儿就是有名的进藏丙察察公路的起点,吸引着许多热爱西藏的人们从此进发,开始他们梦寐以求的西藏之旅,太令人向往了。

余导已经多次走过这儿,对此非常熟悉。一路给我们讲了好多趣闻轩事。

远眺丙中洛图片 87

余导昨天买了只当地土鸡,又买了松茸,于是他先带我们开车到镇上一个饭店,让老板先杀鸡燉松茸鸡汤,然后再带我们上山去专门观察第一湾的观景台。车子沿一条狭窄的小山路,开了约3公里,然后下车,带我们顺一条小山路往前走了约一里路,便是观察怒江第一湾的绝佳位置。

站在观景台俯瞰脚下,只见伸入江中的半岛确实非常像一只大海龟头,背后两侧的大山峰又恰似一只大海龟的身体,实在太妙了。我们在这儿呆了好久,施勇又在最高处,让我们站在下面栏杆前拍背景集体照,效果极好。

图片 88

欣赏了半个多小时,再下山,然后回到镇上,到那家饭店,一大锅松茸土鸡汤已经燉好,香喷喷的,再点了几个菜,鸡汤确实极鲜,可惜老板火候还不到,如果燉到我们回来,鸡更烂味道就更好了。

午餐后,余导带我们到订好的名叫嘎哇嘎普的一家新建酒店入住,房间不错,但房间里无网络,要到底楼大堂才有,不太方便。

1时许我们出发,下午是要沿丙察察公路,往西藏方向去走一段,亲身体验一番。

这条公路前面一段可以,也是紧贴怒江往上游走,先到了名为石门关的景点,这儿的两侧石壁如刀削斧劈过似的,怒江在两边石壁夹峙中流过。图片 89

然后继续往前,便来到雾里村的对面,这个村的怒族房屋坐落在山坡上,被一大片绿地包围,背后又是高耸的山脉,底下是咆哮的怒江,阳光下景色非常美,有点像瑞典的山野风光。

图片 90

再往前便是有名的茶马古道,在陡峭的石壁上凿出一条供人马行走的小道,非常伟大的工程。我们先从对面拍摄这段古道。然后又开车往前,经过一条越江吊索桥,来到江对面,丙察察公路继续沿上游弯绕而上,我们下车往左走这段茶马古道,来个体验。

天气很好,走在这段古道上,特别是走到最危险险峻的那段在石崖上生生凿出的小道,感觉就大不同,脚下是山崖下的怒江水流淌,头顶是尖尖的石壁,当年马帮在此走过,确实不容易。

联想到昨天从独龙江山谷而下,狭窄的公路在高高的山崖上七拐八弯,眼观前面公路不觉得什么,但朝下望去,万丈深渊,令人有点心惊肉跳毛骨悚然之感。图片 91图片 92

在此体验了一把,玩了半个多小时,继续上车沿进藏公路前行,又来到一处景点,是观赏江对面极陡峭的石壁,名为彩玉岩,据说石壁颜色会随阳光变幻而变化,我们时间有限,只能观赏一番而是。图片 93过彩玉岩不久,道路开始由柏油路面而变为砂石路,颠簸得非常厉害,我们沿一条分岔路往左上山,去看看这儿名为秋那桶和初刚的两个怒族小村,这儿已到滇藏边界,这两个村是云南西北最靠北的村子了。一段水泥路宽不容两辆车交汇。坡度很陡,好多急弯,好在余导的驾驶水平极高,顺利开到山顶。

村子不大,房屋都是薄石片当瓦,墙壁则是全部用木材建成的高架屋,但这儿如此边远,生活水平非常低,屋里几乎没什么家具,但每家却有几幢木屋,围成一个院子,现在正值收割青稞麦时节,人们非常善良纯朴,见我们来便热情打招呼,并邀请去屋里坐,我们进去,也了解一下他们的生活。确实非常清贫,靠种点庄稼,上山挖药材为生。图片 94

在这两个村兜了一圈,一个小时后离开,然后继续下山往西藏边界走,过不多久,遇到一个公安检查站,经过这儿需要检查身份,外国人再往前些就不容许进藏的。

检查后我们再往前,来到了另一个十分有名的景点:那恰洛峡谷。依然是壁立的石崖,滚滚江水从山崖下流过,湍急的江水发出极响的声音,陡立的石壁让人心惊!图片 95

这时下雨了,雨点不大,余导担心雨会下大,路不好走,于是决定返回,也算体验一把进藏的公路的味道,他说明年开始这儿要封路,翻修,今后进藏就无法体验这种艰辛的沙石路的颠簸味道了,他说,也体验不到男人的味道了。

回到丙中洛5时半,6时出去,依然到中午的饭店,要他们做了个大杂锅菜,鲜肉片,腊肉片加各种蔬菜,一大锅,吃得非常舒服。

然后又散会步,8时不到回酒店休息。

7-21 星期二多云阵雨经德贡公路到德钦宿南卡酒店

行程:丙中洛经贡山到梅里雪山 128公里。

清早飘着蒙蒙细雨,一片大雾,但大雾笼罩四周群山别有风味,沿丙中洛公路往镇外走,并顺一条水渠往下走好长一段,只见半山腰一片云层,轻纱样的薄雾漂浮不定,山峰时隐时现,非常美丽。图片 96路上遇见两个骑自行车顺丙察察公路进藏的小伙子,实在佩服他们的勇气。

吃罢早餐,8时半出发,路上在一座古吊索桥停下拍摄,桥长200多米,走在上面晃悠悠的,有点心惊。

出丙中洛未进贡山之际,便是进德贡公路的入口,捧当大桥,过桥进峡谷,这是梅里雪山的支脉碧罗雪山,德贡公路大部便是在此峡谷中穿过,然后到达最高处垭口,海拔达3800米,然后便是翻山而下。

这是条刚贯通的公路,进去约10公里均是路况极好的柏油马路,开得非常顺当,而此时山谷和半山上的云雾还未散去,缭缭绕绕在群山间漂浮,此情此景实在美不堪言,恰如人间仙境。

我们时而停车,不禁为眼前的美景欢呼雀跃,兴奋极了。此时每个人的心境都极好,一点没意识到今天会有那么多的危险在前面等着我们,令我们亲历了旅游中从未经历过的险情,令人毕生难忘啊!图片 97图片 98图片 99

这样过了10公里,便全是沙石公路,有点颠簸,不过路况还算可以,再走了10公里左右,开始出现一个陡坡,一条之字形的公路盘旋而上,刚走到之字最下一撇时,前面公路出现大量乱石,肯定是上面山坡这两天的塌方,特别是之字形的弯道乱石堆路,车子无法拐弯,再往上一点的一个坡度上,泥石流将道路完全封死,这下完了,无法前进了。这是第一次的险情:大塌方。图片 100余导这人性格非常好,一路上从来未见他情绪有什么变化,温和活泼,谈吐也很风趣,而且由于接触上海人较多,能听懂一些上海话。遇见情况他不慌不忙,说刚才我们经过处有一个工程队,有推土机,我们可出些钱请他们帮忙。大家同意他的意见,于是折返,大概只有10来分钟路程便到了。余导与当地人交流后,知道今天工程队人员都下山了,让这位少数民族老乡的老婆打电话联系,结果说要请示领导就此无回音。余导商量说要不在这儿吃午饭,然后不行的话返回到下面的迪麻洛村过夜,明天让推土机来推。

于是买了只土鸡,余导杀鸡,其余人便在四周玩,不一会了解到这家人情况:男主人是藏族,女主人是怒族,而女婿是汉族,还有一个外甥女,非常可爱的小姑娘。

不一会女儿回来,非常热心地帮我们联系,后来余导和小胡商量后说完全可以用人工来解决,一听他们这么说,说实话心里有点将信将疑:靠几个人力能解决这么长的塌方路吗?

1时多吃完饭,2时出发,召集起7个人(包括男主人及女儿女婿),出发。

结果完全令人意想不到的是,他们仅花了一个小时左右便将路打通。在我们眼中,这么多的乱石块堆在路上,根本没路,怎么走?!但余导一看说没问题,他们的越野车只要稍稍垫平,就可放心通过,不过在一边看着实在有点惊心动魄。图片 101

越野车左摇右摆,就是冲过去了,特别是余导的车四轮驱动,力量特别足,左冲右突,很快就过完了这段路,太伟大了!图片 102

然而小胡的车子是两轮驱动,动力不足,一个斜坡冲三次都过不了,还将一个轮胎划破了,最后是少数民族兄弟再平整路面,将坡道挖宽,最后足足花一个小时,总算冲过来了。图片 103图片 104

对这些少数民族兄弟实在敬佩之至,他们纯朴待人极真诚,干活踏实认真。图片 105图片 106
我们答应每人给150元,最后给了他们1200元,感激不尽地与他们分手。

天气开晴,大家心情也随之大好,说老天也开心了,一路顺风了。没想到这还是刚刚开始,万里长征第一步,惊险的场面还在后面等着我们呢!

由于这段公路经过的山基本是沙石坡,风化比较厉害,因此塌方不断,沿路不时看到塌方后又重新整理出的道路。
不久我们就遇到了第二次险情:山谷间的瀑布造成塌方,将出水涵管堵死了,湍急的山水便全从公路冲过,将路面冲得坑坑凹凹的,简直不成路了。图片 107

但余导下车察看一番,毫不在意地说根本没问题,这次,两辆车都奋勇冲过去了。

图片 108图片 109

还经过若干处塌方而修复的险处,幸好是前几天的,挖路机已开出一条正好可通过一辆车的通道,但看上去还挺危险,若车过时土塌下来,车子便会盖没。图片 110
再有4、5公里便可到最高处垭口了,大家祈祷能顺利通过,此时已是近7时了,而且经过了一处工程队正在修复的道路处,更认为接下来不会有事,否则工程队大型车轮不可能通过,没想到塌方随时可发生。
正在祈求上帝保佑时,没想到再前进了2公里不到,又出情况了,这显然是刚发生不久的一处塌方,在一个上坡且转弯处,乱石堆满,而且有的石块大到可能要两三人才能推得动,我们一看,心凉了半截,认为肯定无法过去,却不料余导和小胡到乱石堆上来回仔细看看,说没问题可以过去。这时前不着村后不巴店,根本找不到人帮忙,只能五个老头加上他们两们年轻人一起干了。图片 111图片 112图片 113图片 114
于是大家开始动手。说心里话,前几处都不当回事,然而这儿着实令人提心吊胆,因为这儿是刚塌方,上面山坡小碎石时不时会落下,而头顶高处有一处大石块,看上去随时有可能倒下,心里真是极为担心。加之已是7时半了,天气不好,浓雾又弥漫上来,能见度很差,真的天黑了,头上掉下什么也看不见,非常危险。此时,余导充分显出他既有经验又十分沉着的一面,他也知道比较危险,因此随时注意头顶落石,提醒大家当心,这样足足又花了一个多小时,总算推开、挪开大石头,搬开小石块,算是勉强有了一条路的样子,余导回到车上,沉思一会,然后发动了车子,大家的心都跳到嗓子眼了,只见他不慌不忙,方向盘左打右拐,一鼓作气竟然就冲了过去。图片 115图片 116

然而小胡的车是两轮驱动,动力不足,又过不来,且让一个大石块垫在了车肚下,右边的前后轮都悬空了,还是余导临危不惧,说没问题,拿自己车上的钢丝绳系在后车上,发动马力,大家再在右边拼命扶住车子,以防侧翻,一用劲,竟然也将它拉了过来,啊真是要山呼万岁了,总算脱险了!

接下来基本就太平了,到达垭口后,一路下坡,尽管道路基本是泥泞路,车子也没法开快,但比起前面的路况,这点泥哪水啊简直就是小Case了,不再有塌方。
天黑了,又摸黑开了近3个小时,总算翻越了德钦这一面的碧罗雪山,真是山高林深,路远,总算平安无事地冲过去了!

这段惊险的经历令大家事后回味无穷,难得会体验到如此充满惊险的历程,特别让大家深深体会到余导这人真是非常可贵,有勇有谋,太不简单了,是个了不起的人物!同时也感到由于这儿的少数民族都信天主或基督教,因此在不断与各个少数民族打交道时,均感觉他们的为人品行无话可说,比汉人高贵得多。

晚上11时才赶到德钦县,从早上8时出发,足足花了15个小时,才完成了这100多公里的路,不过感到还是值得,一是确实为我们节省出一天半的时间,二是共同经历这段危险的道路大大增进了相互的了解与友情,三是结识了这么有能力有品行有见识的导游,下回去西藏就有靠山了。
吃了简单的晚餐,然后由余导找了梅里雪山下的一家酒店,到酒店已12时。

7-22 星期三晴好观赏梅里雪山德钦到香格里拉宿娜姆措假日酒店

行程:梅里雪山—香格里拉175公里

我们所住的酒店的四楼观景台位置极佳,正对着梅里雪山,清晨7时不到,便可见对面梅里雪山,只是此时雪山被大雾和白云所包围,但仙女峰却清晰地露出她的姣美面容。图片 117梅里雪山处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区,北连西藏阿冬格尼山,南与碧罗雪山相接。其主峰卡瓦格博海拔高度为6740m,位于东经98.6°,北纬28.4°,坐落在怒山山脊的主脊线上。

梅里雪山主峰卡瓦格博是云南第一高峰,为藏传佛教宁玛派分支伽居巴的保护神。峰型有如一座雄壮高耸的金字塔,时隐时现的云海更为雪山批上了一层神秘的面纱。被誉为“雪山之神”的卡瓦格博作为“藏区八大神山之一”,享誉世界,却是至今为止未被人征服过的一座雪山。

眼前的雪山美景确实令人陶醉,昨日有了这样一场难忘的危险经历,今日老天马上给我们回报,天气晴好,让我们能一睹梅里雪山面目,真是好人有好报啊!

于是大家架起三脚架,安好相机,选好角度,等候着云开雾散的拍摄时刻。云层变化莫测,先是看到仙女峰,过一会儿云层又遮去了她的面目,随后又露出了将军峰和明永冰川,这样我们足足在观景台上呆了三个多小时,拍摄了许多照片。而在我们眼底下,便是观景台,门票150元,余导介绍我们入住这家南卡酒店实在太好了,角度好,又省钱。

将军峰

图片 118明永冰川图片 119

梅里雪山位于西面,东升的太阳光线斜照在雪山山峰上,非常漂亮,当然今天遗憾的是没看到主峰的真面目。

观赏间隙,大家又兴致勃勃地聊起昨天的经历,真是感慨万千,互相补充着整个过程的各个细节,这次经历都在大家心里留下难忘的印象。

观景台图片 120

10时,一大片白云将整个梅里雪山全部笼罩了,但景象也非常美丽:图片 121

等到10时半,云未散,看样子,今天无法再继续观赏了,于是决定11时出发前往香格里拉。整理好行装,先来到附近的飞来寺参观,这座寺庙挺小,但却很有来历。

飞来寺位于云南省德钦县,坐落于距德钦县城8公里处的滇藏公路沿线。它最初建于明万历四十二年,距今已近385年的历史。图片 122最让人叹为观止的是飞来寺的建筑主体——海潮殿的建筑雕刻艺术。大殿为单檐悬山顶,七檀抬梁式结构,通面阔三间,整座大梁,梁架规整,为较大园木构成,檐头朴实疏朗,檐柱立于一巨大须弥座柱础上,座束腰处镌刻有人物、花卉及其它纹饰的浮雕图案。檐下木雕柔丽,清幽别致,殿前格扇齐备,棂花纹样精巧,雕工纯熟洗炼。

该寺的建造及命名,有一个颇具传奇色彩的故事:建寺时选址原定在现址两公里以外的地方,全部用料已经备齐,就在破土动工的头天晚上,柱梁等主要建筑材料不翼而飞,住持和尚派人寻踪追迹。找到现址时,发现柱梁已按规格竖好,且无大殿的后梁后柱,人们以为这是神意,于是遵照神意把寺建成于现址,并因柱梁飞来自立,命为“飞来寺”。

参观完后便开车前往德钦县城,找了家饭店,请两个导游一起吃,表示对昨天的庆祝和对他们的感谢,不过由于口味不同,感觉他们吃得并不舒服。

12时半出发,一路向南,这条省道新建成,既宽又平坦,但是都是穿行在金沙江大峡谷中,翻越一座座大山,一路向上直抵白马雪山,公路最高处为4292米,有标杆。

图片 123但面前的白马雪山正面并未积雪,这儿由于海拔高,因此山基本是光秃秃的,与丙中洛怒江峡谷等完全不一样,而且以后一路经过金沙江峡谷,完全是穷山恶水之感。云南各地的风貌相差极大。

除了自驾游的车子外,这儿有相当多的骑车族,真可谓是骑行侠,特别意外地是遇见了两个姑娘,看样子还是大学生,一打听,原来是从大理骑车来,准备一路往拉萨,太不简单了。图片 124

再往前,来到了白马雪山的背阴面,远远可眺望其积雪的峰顶,可惜此时天气变得乌云密布,并且下了细雨。下车在此处拍摄。当然其景观与梅里雪山无法相比了。图片 125这次来云南刚开始几天,似乎有点高原反应,特别是在大海草山,走几步路就气喘得厉害,但现在来到海拔4300米处,感觉没什么反应,不知是否也是个适应过程。

继续往前,这时公路两旁的景观大不同,让人体验着与怒江大峡谷完全不一样的景观,这儿的金沙江峡谷两旁的高山上无土,基本是石块,因此好多地方寸草不长,但却另有一种气势,也相当壮观。图片 126

从德钦到到香格里拉约170多公里,但这儿限速只能30公里,因此路上也花了不少时间,途中还经过东竹林寺,进去参观了。

“东竹林”是藏语,意为”成就二利”,”林”为”寺”。噶丹东竹林寺距迪庆州府驻地中甸城约105公里,海拔3000米。该寺建成于清康熙六年,原名”冲冲措岗寺”,意为仙鹤湖畔之寺。建寺初期仅有僧侣16人,为噶举派。后因参与以滚钦寺为首的反格鲁派战乱,改宗格鲁派,并与抗萨、支用、书松等7个小寺合并,更名“噶丹东竹林”。从此规模不断扩大,住寺僧侣至清末已发展到700多人,活佛10人,成为康区十三林大寺一。
清康熙年间,东竹林寺得到前来传教的昌都帕巴拉.米榜格列甲措的关怀支持,向朝廷呈状得到恩准,每年为皇上举行祝寿法会一次,享受皇粮大米100驮(后减去一半,由维西供应)。清朝皇帝不仅在财经、供品等方面给予照顾,还赏赐象征某种特权的招贴、匾额和封诰。佛事活动继承拉萨上密院常规,推广大乘长净和斋戒等密宗仪轨遍行于各香火部落(指德钦奔子栏、中甸五境、维西塔城等藏民聚居区)。1985年,当地政府新修噶丹东竹林。新寺建筑井然有序,布局合理。远远望去,赫墙排列,褐窗密布,平顶楼房鳞次栉比。位居中央的大经堂为四层土木结构建筑,82根合抱大柱成网状密布。底层是全寺喇嘛诵经处,正面供有格鲁派始祖宗喀巴及其弟子达玛仁青和一世班禅克珠杰像(俗称“师徒三人尊”),两侧是释迦牟尼、观世音、文殊、度母、普贤等佛和菩萨像。第二、三层分别为经堂、佛殿,以及堪布念经和起居的静室。各层内外都装璜富丽,彩绘纷呈,加上宗教艺术瑰宝一雕塑、唐卡、壁画的装点,更显得金碧辉煌,气氛庄严肃穆。噶丹东竹林寺有很多珍贵文物,如镀金弥勒法轮佛像,白度母像,三世诸佛像,文殊菩萨像,唐卡,阎罗王群像,十八罗汉像,以及班禅厉生传,释迦巨行传等17幅刺绣。大小灵塔、佛塔数不胜数,跳神道具、法器也一应俱全。民国32年,又建成高3丈、趺跏而坐红铜镀金弥勒佛一尊,与中甸噶丹松寺三大铜佛齐名。东竹林寺还珍藏一幅长达8.5米、宽5.2米的大型唐卡,是用五彩丝线精织而成的护法神像,每年举行跳神法会时展出一次,供香客观瞻礼拜。

参观完后,继续出发。还经过金沙江第一弯,但余导介绍说今年开始要收费,而且与怒江第一弯相比,也没什么可看。地方政府有些做法也欠考虑,凭什么圈起一块地方就可收费,真莫名其妙。

天气开始大好,蓝天白云,非常漂亮。到下午5时接近香格里拉,这时只见四周山上都是人工种植的密密的松林,在蓝天阳光下显得格外美丽。一转弯,余导指着前面山脚下的一大片平原以及远处一大片城市建筑说那就是香格里拉了,而且可清晰看见城中机场的笔直跑道。

在观景台前停车,美丽的纳帕海展现在眼前,现在水少,却是一大片草原,牛羊成群。图片 127下山不久便进了香格里拉城。这儿完全是藏族为主的地区,建筑风格也显现出藏族特点。我们进城先到余导定好的娜姆措假日酒店入住。与余导商量下来,还剩下三天的行程这样安排:明天游松赞林寺和普达措公园,晚上依然住在这儿。后天23日游虎跳峡,和石鼓镇长江第一弯,住石鼓镇;24日到剑川沙溪古镇游玩,住沙溪。26日清早出发直奔昆明机场,坐下午的飞机返回上海。

安顿后,去吃饭,今天晚上找到一家砂锅店,吃了个猪脚拼火锅,100元,加上荞面粑粑和一大盆饺子,只花了138元,是最实惠的一餐。

8时,再开车往这儿有名的独克宗古城地游览。

在香格里拉,有一座被藏人称作”独克宗”的古城,它是按照佛经中的香巴拉理想国建成的。古城依山势而建,路面起伏不平,那是一些岁月久远的旧石头就着自然地势铺成的,至今,石板路上还留着深深的马蹄印,那是当年的马帮给时间留下的信物了。

滇藏茶马古道的线路从云南普洱经大理、丽江、中甸、德钦、察隅、左贡、拉萨、亚东、日喀则、柏林山口,分别到缅甸、尼泊尔、印度。沿途经过金沙江、澜沧江、怒江、拉萨河、雅鲁藏布江,还要翻越5座5000米以上的雪山。马帮的一个来回,往往要一年的时间。对于穿越茶马古道的马帮来说,独克宗古城,是茶马古道上的重镇,也是马帮进藏后的第一站,这算是相当舒服的一段路。

香格里拉古城的初始叫法是”独克宗”,位于香格里拉县东南隅。唐仪凤、调露年间(公元676-679年),土蕃在这里的大龟山顶设立寨堡,名”独克宗”,一个藏语发音包含了两层意思,一为”建在石头上的城堡”,另为”月光城”。后来的古城就是环绕山顶上的寨堡建成的。与此呼应的是在奶子河边的一座山顶上建立的”尼旺宗”,意为”日光城”,其寨堡已经没有了,原址上是一座白塔。

传说中的香巴拉是一个隐藏在雪山中的神秘王国,国中居民不执、不迷、无欲,历代神圣国王,为未来的世界保存了良知与文明的有生力量。但香巴拉不是普通人可以随意抵达的,要想进入香巴拉,行者须作精神修行。一旦进入香巴拉,就可以看到四周有双重雪山围绕,如同八瓣莲花。香巴拉居民富足和乐,喜欢遵循智慧而生活。

2014年1月11日1时27分,香格里拉县独克宗古城发生火灾。虽经抢救,但已烧毁三分之一的建筑,实在可惜,目前正在修复中。

不过夜晚的独克宗却非常热闹,我们花一小时时间逛了一下主要景区。

香格里拉夜景

图片 128古城广场及背后的大转经筒和庙宇图片 129
广场上各族百姓正载歌载舞,非常热闹。 9时半返回酒店。

7-23 星期四阴雨游松赞林寺和普达措国家自然公园

行程:香格里拉游松赞林寺和普达措 50公里。

我们住的酒店硬件条件不错,然而今天吃早餐时,却感觉极差。只有米粉为主,泡饭,小馒头,还有点水果面包,其他什么菜也没有,太没劲了。

天气下雨,8时半出发往松赞林寺,半小时不到就到了。

噶丹·松赞林寺在云南迪庆,是云南省规模最大的藏传佛教寺院,在整个藏区都有着举足轻重的地位。噶丹松赞林寺是一座历史悠久,驰名滇、川、藏边区的黄教古寺,也号称“迪庆第一寺”,创建于一六七九年,相传是五世达赖经占卜、问卦,而亲自决定的寺址。松赞林寺依山而建,外形犹如一座古堡,集藏族造型艺术之大成,有”藏族艺术博物馆”之称。由中甸县城向北5公里,佛屏山前,一组庄严、肃穆的庞大建筑群依山而立,这里就是清朝康熙皇帝和五世达赖所敕建的藏区十三林之一,云南藏区规模最大的藏传佛教寺院,也是藏区格鲁教派最负盛名的大寺——噶丹·松赞林寺。因其外观布局酷似布达拉宫,所以又有“小布达拉宫”之称。清雍正时又赐名“归化寺”。

寺院外围筑有椭圆形城垣,主殿威严而华美,殿内壁画色彩鲜艳,笔法细腻,以描述史迹典故,弘扬佛教教义为主。扎仓、吉康两大主寺建于最高点,居全寺中央。大寺坐北朝南,为五层藏式雕楼建筑。主殿上层镀金铜瓦,殿宇屋角兽吻飞檐,又具汉式寺庙建筑风格,下层大殿有108根柱楹,代表佛家吉祥数,大殿可容1600人。左右墙壁为藏经“万卷橱”,正殿前座供奉有五世达赖铜像,其后排列着著名高僧的遗体灵塔。顶层正楼特设经舍佛堂,供奉五世达赖、七世达赖佛像,以及贝叶经卷、唐卡、传世法器等。

与藏传佛教建筑样式相同,松赞林寺的扎仓、吉康两座住殿高高矗立在中央,八大康参、僧舍等建筑簇拥拱卫,高矮错落,层层递进,立体轮廓分明,充分衬托出了主体建筑的高大雄伟。主建筑扎仓,藏语依意为僧院,是僧众学习经典、修研教义的地方。后殿供有宗喀巴、弥勒佛、七世达赖铜佛,高三丈有余,直通上层。中层有拉康八间,分别为诸神殿、护法殿、堪布室、静室、膳室等。前楼客厅供贵宾宴会及观赏“羌姆”舞时使用。顶层正楼设精舍佛堂,供奉五世达、七世达赖佛像,以及贝叶经卷、唐卡、传世法器等。佛堂正南为高耸的钟鼓楼,清晨、正午、黄昏击鼓报时,声闻十里。

寺院建筑荟萃了藏族宗教文化的精华,建筑金碧辉煌,造型丰富多彩的镀金铜瓦,殿宇宝角兽吻飞檐,扎仓大殿宽敞恢宏殿,殿中供奉的诸多佛像:昆塔高大神圣,两侧西厢的壁画雕饰精美琳琅。图片 1309时抵达,天依然下着雨,买票进去后要坐景区大巴到寺前。先在外景拍拍照,规定进寺后是不准拍摄的。等了一会,导游到,带我们一车40多游客入内,导游是本地藏族小伙,业务非常熟,他带我们依次沿笔直的台阶而上,边讲解,感觉讲得不错,比如到半中间,他站住,转身指着对面的湖及湖对岸的小山丘,告诉我们那儿是天葬台,并且在进入主殿后告诉了我们藏族的天葬、塔葬、火葬、水葬,及土葬的区别等。介绍了松赞林寺的情况,主要是三座大殿,最左边的是圣殿,即供奉文殊菩萨的化身,一世达赖和班禅的老师宗喀马的神殿,当中为扎仓殿,即僧人学习诗经的神殿,最右边的是供奉佛主释伽摩尼的佛殿,意味着遵照宗喀巴的教诲,认真学习,最后可成佛之意。

他带领我们依次参观并作讲解,当中穿插不少藏传佛教的教义,如藏人全民信教,而且无须还愿,只要诚心信佛便是,比如如何做到放下等等,感觉藏族人民确实与其他民族不同,信仰坚定,执著。

这样他带领我们参观了一个多小时,然后让我们自行参观并在外面拍摄。在参观到一半时原来雨很大的天气倒雨停了,下午游览普达措国宝自然公园就好了。

11时半结束,依然回到酒店,午饭还是到昨晚去吃的杂锅菜店,比较实惠。

下午1时半出发,约20公里路程来到普达措国家自然公园。

香格里拉普达措国家公园位于滇西北“三江并流”世界自然遗产中心地带,由国际重要湿地碧塔海自然保护区和“三江并流”世界自然遗产红山片区之属都湖景区两部分构成,距香格里拉县城22公里,总面积约300平方公里。普达措国家公园是中国大陆第一个国家公园,它集环境保护、生态文化旅游、环境教育和社区受益功能为一体,在保护国家和世界自然文化遗产的前提下,为国内外游客提供观光机会。

普达措现以属都湖(国家2A级旅游区,步行长度约3.3公里)和碧塔海(国家3A级旅游区,步行长度约4.4公里)为主要组成部分,海拔在3500米至4159米之间,属省级自然保护区,是“三江并流”风景名胜区的重要组成部分。公园拥有地质地貌、湖泊湿地、森林草甸、河谷溪流、珍稀动植物等,原始生态环境保存完好。

由碧塔海与属都湖生态旅游区组成。基本上包括了高原上的全部自然景观,高山湖泊如明镜一般、牧场水草丰美、湿地里百花盛开、原始森林里飞禽走兽时常出没。碧塔海、属都湖两个美丽的淡水湖泊素有高原明珠之称,远处牧棚里悠悠冒起的炊烟,显得与周围的自然是那么的和谐。

“普达措”为梵文音译,意为“舟湖”,并有普渡人生之意。最早文字记载于藏传佛教噶玛巴活佛第十世法王所著《曲英多杰传记》。书中写道:有一具“八种德”的名叫普达的湖泊,僻静无喧嚣,湖水明眼净心。湖中有一型如珍珠装点之曼佗罗的小岛,周边是无限艳丽的草甸,由各种药草和鲜花点缀。山上森林茂密,树种繁多。堪称天生之“普达胜境”。大成就者噶玛巴希(1204—1283年)称之为“建塘普达,天然生成”。还说:“卫地布达是由人力建构”,而建塘普达“乃为天然显现者也”。公园的旅游资源由自然生态景观资源和人文景观资源两部分构成。自然生态景观资源分地质地貌景观资源、湖泊湿地生态旅游资源、森林草甸生态旅游资源、河谷溪流旅游资源、珍稀动植物和观赏植物资源五大部分。

依然是买票后坐景区观光车,因为公园太大,无法全部靠脚力走到,因此分为参观三个景点,即属都湖、弥里塘草甸和碧塔海,以观光车来回驳运。你有三种方式游园,一是完全坐观光车游览,一是可坐船,另外是步行。

先坐车行20来分钟,抵达属都湖,这儿确实是非常原生态,保护得非常好的一个自然公园,湖光山色,山坡上长满绿草,牛羊成群,一副和谐的景象。只可惜虽然没下雨,但是阴天,因此光线无层次,拍摄效果就不好,我们六人中王学林和陆美萍由于一个脚不好,一个有点感冒便直接坐车去下一站。图片 131图片 132

我们四人加余导和小胡一起步行并拍摄。这段路约3公里多。这样边走边观赏边拍摄,3时多走完全程,然后继续坐观光车,这时只有我和陆及两个导游在前面,先坐车穿过一片原始森林地区,来到第二个景点弥里塘草甸,在此停留10来分钟,大家在观景台上尽情欣赏领略眼前的一大片草原,成群的牛羊悠闲地在草坡上吃草,景色确实不错。

然后再上车开往最后一个景点:碧塔海,也是一个大湖,我和陆两人依然选择步行约4.5公里,是紧贴湖边建起的栈道,虽然海拔在3400多米,但好像没什么反应,我们走得很快。约花1个小时左右走完全程,并追上了因体力不支而坐船的易筠施勇等四人。图片 133

再坐10来分钟观光车便回到景区门口,刚下车天又开始下雨,我和陆赶紧快走,回到车上竟然下起大阵雨了,我们此次云南行,老天真是太帮忙了,基本没遇到因下雨而阻碍游览的情况,运气还是不错。

6时多大家都回到车上,返回市区。到市区7时不到,雨小了,还是到老地方吃杂锅菜。

明天离开香格里拉前往虎跳峡和石鼓。

7-24 星期五阴有雨离香格里拉游虎跳峡经纳西村抵石鼓宿沙溪古镇

行程:香格里拉—虎跳峡110公里,虎跳峡—石鼓镇长江第一湾
48公里,石鼓镇长江第一湾—沙溪古镇143公里。

云南行接近尾声,然后还是有不断的惊喜。天气虽然不太好,阴天,飘着细雨点,然而总体说这次老天还是非常非常眷顾,在观景时基本没下什么雨。

用了极简单的早餐,8时半离开酒店,往虎跳峡进发。在离开香格里拉这个环山的大坝子途中,坝子里的风光无限,因此路上不断停下拍照。先是经过藏人居住的村子:

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恬静的田园风光,香格里拉以藏人为主,顺214国道也即滇藏公路进香格里拉,便会见到路边一大标牌,上书进藏第一村,当然我们是反其道而行之了。离开坝子,214国道便进入山区,风光与怒江大峡谷完全不同,开出不久,余导又停车,指着下面的大片梯田和一个个村寨说,这儿又到了彞族居住区,非常美丽的风光,于是大家又一阵抢拍。这次云南行先后与不少少数民族交集,如傈僳族、怒族、独龙族、藏族、彞族、傣族、白族、纳西族等等,确实给人留下极好的印象,尽管生活比较贫苦,然而他们精神爽朗,心态平和,待人友善。衷心祝愿他们的生活一天比一天好!

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这样边行边拍,大约在11时半,到了虎跳峡镇,先吃午饭,休息一个小时左右,然后前往虎跳峡,买票后沿金沙江峡谷往深山进发,地势越来越高,峡谷也越来越窄越来越险峻,不久便到了景区。游人非常多,因为这儿是常规的旅游线路,加之放暑假,父母带孩子非常多,上海人也不少。沿修筑得非常好的栈道直往峡谷下走去,可见底下金沙江在经过这一段极狭窄、又有虎跳巨石挡在江中的情况下,迸发出无比的生猛活力,江水在此格外湍急,耳边只听得江水的怒吼声。半小时不到来到最底下,全景在眼前一览无遗,这儿倒没有原先想象的那样危险狭窄,所谓可虎跳而过,但气势极雄伟壮观,令人赞叹大自然的神力。图片 136虎跳峡为中国最深的峡谷之一。在云南省玉龙纳西族自治县(原丽江纳西族自治县)龙蟠乡东北。峡谷长16千米,南岸玉龙雪山主峰海拔5596米,北岸中甸雪山海拔5,396米,中间江流宽仅30-60米。虎跳峡的上峡口海拔1800米,下峡口海拔1630米,两岸山岭和江面相差2500-3000米,谷坡陡峭,蔚为壮观。江流在峡内连续下跌7个陡坎,落差170米,水势汹涌,声闻数里,为世界上最深的大峡谷之一。

虎跳峡距长江第一湾35公里,分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段,共18处险滩。虎跳峡是世界上著名的大峡谷,以奇险雄壮著称于世。上虎跳是整个峡谷中最窄的一段,峡宽30余米,江心有一个13米高的大石—一虎跳石,巨石犹如孤峰突起,屹然独尊,江流与巨石相互搏击,山轰谷鸣,气势非凡!

下山轻快上山就吃力多了,谷底海拔2000米不到,落差极大,但栈道修建得非常好,因此一个多小时便回到了停车场,1时半离开,不多时便到了金沙江大桥边,过桥便离开了香格里拉而进入丽江地区了,因此在大桥边观景台下车,拍下离开香格里拉的纪念照。

别了,香格里拉!

图片 137

过了金沙江大桥,沿着金沙江往石鼓镇进发,余导路非常熟,过不久便离开214国道,往下开入老国道,说这样到石鼓镇更近,依然是弯曲山路,他将车在一个大村寨停下,说这是纳西族的村寨,成片纳西人的特色房屋,村寨非常大,可以拍拍照。大家感觉余导非常有意思,对景观的爱好不比我们差,到处拍照,然后以极快的速度放到自己的微信上去,令人佩服。图片 138

拍摄完,继续前进,约在4时不到时,来到了长江第一湾纪念石前,在这儿可见滔滔江水十足拐了个欧米格形的大弯,左手边便是石鼓镇。

我们再往前,到了山坡上更好观赏第一湾雄姿的地方,原来有一条上山的小路,不太好走,结果路边一小店的主人动了脑筋,花钱修了一段不到百米的台阶,然后要每人收费20元,倒也是个生财之路。我们顺着这条比较陡峭的路往上爬了约10来分钟,便到了比较适宜的拍摄地点,拍下了它的全景。图片 139然后离开,本来按预定计划,今天晚上住到剑川县城,但此时时间还早,余导说不妨我们直接住到沙溪古镇去,然后明天玩一下古镇和石宝山这两个四A景区,下午直接到大理,晚上可看大理古城夜景,后天一早直奔昆明,可比原计划从沙溪往昆明少走两个小时的路程,赶下午飞机时间更从容,大家觉得这个意见不错,于是上高速经剑川,并在剑川休息区登上观景台,拍摄有名的剑川剑湖,然后在7时多,赶到了沙溪古镇。

剑湖

图片 140原来在携程上订了酒店,但到达沙溪后发觉这家酒店位置不好,要走较多的路不方便,于是直接在镇口停车场找了一家规模挺大,古色古香的“鳌岫紫阁”酒店入住。这家酒店试营业,没想到相当有气派且有品味。鳌岫紫阁酒店

图片 141
晚上到古镇找了家白族饭店吃了晚饭,菜肴烧得比较正宗到位,吃完饭已近9时,明天上午再玩古镇。

7-25 晴游古镇和石宝山前往大理入住孔雀客栈

行程:沙溪—大理古城130公里

今天天气特好,阳光明媚,蓝天白云,心旷神怡。图片 142说来也去过国内不少古镇,然而沙溪古镇确实可属保留最完整,最有味道的了。

沙溪位于中国云南剑川西南部,地处金沙江、澜沧江、怒江三江并流自然保护区域东南部,位于大理风景名胜区与丽江古城之间,远近闻名的石宝山就在这里。

沙溪古镇一个历史悠久的真正的千年古镇,上可追溯到2400多年前春秋战国时期。古色古香,今仍然保持着最原始的建筑特色。古寺庙,古戏台,古商铺,马店,古老的红砂石板街道,百年古树、古巷道、古寨门…

公元前400多年,沙溪就形成了以黑惠江为中心的沙溪古镇青铜冶炼制作基地,沙溪先人在那时就拥有了较高的青铜冶炼技术,成为云南青铜文化的发源地之一。

唐宋时期,沙溪作为南诏、大理国当时古道上的一个古镇,发挥着积极的作用。众所周知佛教对南诏、大理国影响很深,使南诏、大理国文化带上了浓厚的宗教色彩,而沙溪是当时佛教文化传播的见证之一,境内沙登菁、石钟山沿线留下南诏、大理国时期开凿的石窟就是最好的说明。也就是说在唐宋时期,沙溪因其处在南诏、大理国通往沙登菁、石钟山石窟的必经这地,是唐和吐蕃经济、文化交流古道上的一个陆路码头而盛极一时。

沙溪是一个青山环抱的小坝子。这里山清水秀,气候宜人,物产丰饶,人杰地灵,是一个以白族为主,汉、彝、僳僳族共居的少数民族居住地,被人们誉为”山美、水美、坝子美、姑娘更美的鱼米之乡和歌舞之乡”。

走在小镇以寺登街为主的四方街及各条小巷的石板路上,尽情欣赏着古建筑的不同风格,尽情欣赏虽经商业开发却保留古镇风格的建筑装饰和有趣的店招,感觉特别有味道,足足逛了一个半小时,将小镇走了个遍,也拍下了不少照片,感觉几乎每张都不错。

小镇戏楼

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东门

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玉津桥

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某客栈内

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10时结账出发,前往附近的4A景区石宝山游览。

剑川石宝山位于剑川县城西南25公里处,因山上的红砂石成龟背状裂纹,如狮似象,得石宝之名。这里林木茂盛、石趣无限,庙宇别致,景色独特,尤以石窟和摩崖造像而声名久远。山中开凿于唐宋年间的石窟,享有”西南敦煌”的美誉,为国家重点文物保护单位。

离沙溪村,沿原山区公路返回,不多远,一个分岔口往左2公里便来到石宝山。图片 147
景区面积非常大,只能坐景区观光车往返,我们到时约10时45分,坐约15分钟路程,到达景区最高点的石宝山石窟,下车后便是沿下山石板道,一路往下,约2公里不到,来到石窟山脚下,然后登山来到石窟建筑群内参观,应该说它的雕塑确实保存得比较完好,绝大部分都未遭到破坏,雕塑的艺术水平极高,人物栩栩如生,造型优美,可惜此处不允许摄影,只能将外形建筑进行拍摄。图片 148

这儿就整个山势而言,非常普通,只有其山石比较特别,特点就是龟状石再加上大批宗教古迹而成名。图片 149参观完石窟,回到乘车点,却没想到景区交通安排极差,不知是车少还是什么原因,足足等了半小时才来车,坐车一路下山来到第二个景点宝相寺,下车。与刚才去石宝石窟不同,前面是一路下坡,这儿却是一路爬山,来到宝相寺前,也是比较古老的保留很好的寺庙,倚山而建,在最高处的石壁内的凹壁内有如来及观音大型雕像。图片 150图片 151

这儿另一大特点便是猴子特多,成群结队,明明规定不能喂猴子,却有不少小贩在出售猴食,许多游客买了猴食在逗引猴子。图片 152参观完下山到景区大门已是近2时了,吃了点面包点心,上车往大理去。先走一段高速,然后再出高速顺极宽的大理公路开到古城,订的酒店在三月街水椎村的孔雀客栈,相当不错。

登记入住后,休息片刻,因为午饭只吃了点心,因此6时不到便到古城人民路找了一家较大的潮州菜馆,晚上我们请两位导游一起吃饭。20天同甘共苦,大家也结下了深厚的友情,回忆这一路,特别是过德贡公路的艰险情景,更觉难能可贵,特别是今天余导的朋友在微信上发来信息,他们的车在经过第一个之字形高坡时却无法通过,更让我们自豪。这家湖州菜馆的菜也相当正宗,大家吃得入味,谈得更欢,一直到8时才散,然后各自到古城街上逛街。

7-26 星期日晴往昆明回上海

行程:大理—昆明机场360公里。整个行程为4800公里,平均日行约240公里

7时不到余进华就来叫了,7时稍过即出发。

天气很好,余导一路车开得很快,达到100公里,是这些日子他开车最快的时候。10时半在休息区一家宜良烤鸭店,余导请我们吃了烤鸭,花了200多元。

到昆明后进市区的高架路有点堵车,不过还好,不严重,于12时半后抵达昆明机场,时间虽有点早,但还不错。

很不舍地与他们告别。20天来,大家经过一路的艰难和快乐,结下了深切的情谊,应该说,他们两人,特别是余导是个相当不错的人物,值得交往。

图片 153

在机场等到2时半,开始办理登机手续,也挺顺利,飞机基本准时在下午4时半起飞,一路无事,在晚上7时半抵达。各自取了行李后回家,一出机场便感受到上海之火热。

云南顺利结束,令人终生难忘。
花了约一星期时间,将每天写的行程日记整理后先分别放在我的QQ空间里,再一并放到携程攻略上,一是让朋友们了解我们选择的这些地方是否值得一去,二是行程中有些地方或许可供参考。退休七年跑了国内外不少地方,每次外出都是大有收获,也算积累了一些经验,周围的旅友也越来越多,也希望我的经验对朋友们有帮助,也和朋友们戏说,等70岁以后或年纪再大跑不动了,或许倒有点资格可以作个旅游咨询或顾问了,哈哈!

丙中洛贡当宾馆¥79起立即预订>

泸沽湖早已不在与世隔绝,摩梭人也不再那么纯朴。然而坝美,依旧人间天上,不食人间烟火。坝美,位于文山州广南县,至今不通公路。要想进入坝美村,必须坐小船,穿过一个溶洞才能到达。坝美村与世隔绝的地理环境造就了与世无争的鸡犬相闻的古朴风貌,像极了桃花源。这里的风景温婉动人,成为全国摄影爱好者的新宠;这里的壮族风情也让人陶醉。

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夕阳西下的坝美

发表于 2016-03-28 18:27

怒江大峡谷以其神秘、神奇一直深深吸引着我,2月底,我和朋友晓琳一起如愿成行,了却了多年的心愿。

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大理虽属故地重游,仍是满心向往,经过一个春节的迎来送往,正好清静两天,放松一下。洱海边的确适合伸伸懒腰、晒晒太阳、发发呆。

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独龙江则完全在计划之外,却带给我意外惊喜。有时候,出来玩儿就是这样,惊艳往往在不经意间。

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按原计划是2月26号早上的航班从北京飞大理,然后租车直接到怒江州首府六库,再沿怒江一路北上到达丙中洛,最后在大理待两天,4号晚回北京。无奈人算不如天算,虽按时到达机场,却阴错阳差,导致延误了航班,最终未能登机。好在赶上了天津机场中午的航班,不过到大理时已是傍晚,索性先玩玩大理吧,这样在大理的时间被分隔成两段。

在丙中洛时遇到一位在上海工作的土生土长的怒江人,他强烈建议我们去趟独龙江,说独龙江是个世间稀有的谧境,才有了之后独龙江的行程。

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从大理到怒江峡谷再到独龙江,移步换景,景色步步引人入胜,越走越迷人、越走越静谧、越走越原生态、越走越接近神的世界。有人说苍山下、洱海边最适合人类居住,还有人说丙中洛是人神共居之地,我觉得独龙江峡谷更像是属于神的专属领地,8天的行程下来,感觉像是在人与神的居所间游走。

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是指:楚雄、大理、怒江、保山、德宏区域。这里处在滇藏、滇缅交界,青藏高原边缘,横断山脉由北向南纵列而下,地貌上形成了高山峡谷、江河并流的大地奇观,闻名于世的世界自然文化遗产——三江并流,就在这一区域。

一起了解一下三江并流。三江并流是指金沙江、澜沧江、怒江这三条发源于青藏高原的大江,在云南境内自北向南并行奔流,穿行崇山峻岭170公里,江水并流而不交汇,堪称神奇。三江并流区域汇聚了高山峡谷、雪峰冰川、高原湿地、森林草甸、河流湖泊,珍稀动植物等。还有多达16个民族在此聚居,形成一个世界罕见的多民族、多语言、多种宗教信仰和风俗习惯并存的区域。

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北京——大理杭瑞高速、S228——泸水——福贡——贡山——丙中洛——贡山——独龙江——贡山——福贡——泸水——大理——北京。

大理——泸水:270公里,用时4小时40分。

六库——福贡:135公里,用时3小时20分。

福贡——贡山:113公里,用时3小时。

贡山——丙中洛:43公里,用时1小时30分。

贡山——独龙江:81公里,用时3小时10分。

独龙江——大理:613公里,用时14小时30分。

大理——大理机场:46公里,用时50分钟。

自驾总里程:1553公里。

第1天,北京飞大理,宿大理古城附近榕雅居客栈,游玩大理古城。

第2天,大理古城、环海西路、龙龛码头、桃源码头、宿桃源村明月世内桃源客栈。

第3天,大理——丙中洛,宿丙中洛贡当宾馆。

第4天,丙中洛观景台、怒江第一湾观景台、贡当神山观景台、桃花岛,宿丙中洛怒峡宾馆。

第5天,那恰洛大峡谷、秋那桶、雾里村。丙中洛——独龙江,宿独龙江乡政府内哈磅瀑布大酒店。

第6天,独龙江峡谷——中缅边界41号界桩,宿哈磅瀑布酒店。

第7天,独龙江——大理,宿大理双廊大理云七毗舍客栈。

第8天,双廊、大理飞北京。

大理的空中、铁路、公路交通都很方便,这里不赘述。

去怒江最好的方式是自驾,也可在大理或怒江州首府六库包车,相比较六库更方便。六库是个镇,即是怒江州府所在地又是泸水县城,这里有公交大巴直达昆明、大理,保山、楚雄等地,也有达福贡、贡山的公交和农村客运小巴。县之间的农村客运小巴班次挺多,很方便。

去丙中洛须在贡山坐车,往返于贡山、丙中洛之间的农村客运小巴不少。在丙中洛游玩可在当地包车,一般酒店客栈都有这业务,客运小巴也可以,但很少。

去独龙江只能在贡山坐车,具体时间班次不太清楚。

总的来说怒江州的交通虽然不发达,只一条S228连通外部,但比想象的要好很多,只要不往大山深处去,公交出行基本没问题。

大理——六库段,路况非常好,只是有时山间容易有雾。

六库——贡山县城段,是S228,路基本沿怒江峡谷修建,道路狭窄、弯多、弯急,有时候遇到稍大点的车会车就不太容易,需要选择稍宽的地方等候,所以很多地方特意修的宽一点为会车用。比较麻烦的是沿途很多村镇分布在公路两侧,房子紧邻公路,再加上房前堆放杂物、车辆、甚至施工,还有孩子玩耍等,给通行造成困难,因而很多村镇路段容易拥堵。再有一点就是这一路段地质结构比较复杂,容易落石、甚至山体滑坡,尤其雨季需格外小心。

贡山县城——丙中洛段,属于乡道,路况稍差,这一段差不多都是上坡,好在基本没什么村落,车也不多,走起来也还可以。

丙中洛——滇藏交界段,目前正在修路,路况很差,每天7——12点、下午1点半——至晚6点半禁止通行。

贡山县城——独龙江乡段,是贡独公路,一路都在翻山,路面不宽,一侧是峡谷,一侧是峭壁,弯多且急,常有落石,山顶的时候,道路还有积雪。唯一的好处是车少。

独龙江乡——中缅交界41号界桩段,路更窄,要经过个别水毁路段,过马库后有两、三公里在修路,不大好走。

整个怒江大峡谷包括独龙江,正常情况下小轿车通行没大问题,为保险起见,最好是越野车或SUV。

S228省道过六库后,进入怒江峡谷。路窄,有时会车有困难,很多地段特意修的宽一些,专门为会车用的,注意选择这些地段等候。一路摄像头很多,限速基本在40——50公里之间,村镇有的限速20公里,尽管有些摄像头没开,还是要控制好车速。

山区开车最忌讳的是弯道超车,即使直路也要准确确认对象无来车、前车通行无障碍、并提示前车、果断超越。弯道时一定控制车速、鸣笛示意。

遇堵车时切记顺序等候,否则很容易堵死,那就麻烦大了。

这一路段沿途经过很多村镇,千万注意避让小孩儿、行人、农用车、以及牛、马、羊等牲畜。

途径涉水路段、落石路段,不能贸然通行,必须查看清楚,再果断通过。

不要随意停车,因为路窄,多是弯道、坡道,随意停车可能对自己或者对别的车辆、行人造成危险。非要停车时,必须停在可以停车的安全地带。

沿途加油不成问题,县城都有加油站,丙中洛有个加油站但没有开,独龙江没发现有加油站,最好在贡山把油加满。

出发前,务必检查随车工具、备胎,一旦车辆出现故障,一定停在地势高、宽阔、视线好的地方,不能停在急弯、山根处。各县城、丙中洛、独龙江乡有修车点。

大理,

大理的美食,网上一搜一大堆,什么大理沙锅鱼、永平黄焖鸡、凉米线、乳扇之类。我推荐品尝过的喜洲粑粑,位于喜洲古镇四方街严家大院旁的摊位,现烤的香甜酥软。还有一家位于大理古城的叫老宅子私坊菜馆,饭菜可口、环境有感觉。

大理的住宿可选的很广,从古城到古城周边,再到洱海两岸。双廊比较热闹也比较贵,桃源码头一带相对就清静得多也便宜些,关键看你的喜好。

怒江大峡谷,

怒江州一带的饮食油炸油煎的多些、辣的多些,像漆油鸡,另外琵琶肉很有名。在丙中洛有幸品尝了琵琶肉,非常香,就是太肥了。对于游客来说吃饭都很方便,米线、饵块、面条之类让你填饱肚子绝对没问题。

怒江峡谷沿途各个县城、个别村镇都可以住宿,像丙中洛、秋那桶、老姆登等,条件基本都可以,价格很实惠,一般在几十块钱、一百多块钱。我们在丙中洛住的怒峡酒店就相当不错,很新、很干净、热水很足、有空调,每天价格138元。

独龙江,

独龙江的饮食跟怒江州其他地方没大区别,独龙江的鱼值得一尝,独龙江还产一种独龙牛,牛肉特别鲜美。

独龙江的吃住大多集中在乡政府所在地孔当,条件都不错。推荐乡政府院内哈磅瀑布大酒店,旁边就是乡政府食堂,吃住都方便。还有一家叫碧庐
秘境独龙江酒店,位于普卡旺村,环境那是相当棒。另外巴坡、熊当、钦兰当、迪政当等地均有客栈,能满足一般人的需求,价格在100元/晚左右,想要深入体验独龙族民风、民俗,最好住这些地方。

大理,

一年四季都适合旅游,最好是春季,冬季相对不是很舒服。

怒江大峡谷,

最好的时候是春节前后至三月中,这时候水碧绿、天湛蓝、花正艳,很多民族节日也大多在这个时间段。每年三月中旬后,随着上游降雨,怒江水就会发黄变混。夏季最不适合旅游,因为多雨,道路极易落石塌方,行走艰难、危险。

独龙江,

独龙江峡谷是云南降水最丰富的地区,每年有近2/3的时间在下雨,听当地人讲有时候能一个多月连续下雨。以前每年11月底到来年6月都会因降雪封山,现在虽然隧道修通了,但冬季还是有封路的危险,我们走到山顶的时候还赶上了飘雪花,路边的积雪还挺厚。所以独龙江最适合旅游的时间是在每年的5月和9月份,那时雨季未到或者刚过,雨水较少,道路无雪,植物生长茂密,独龙江水质清澈,景色最漂亮。

顺便说说关于穿衣,

二、三月份,无论大理还是怒江大峡谷晚上都很凉,温度低的时候只1、2度,带件羽绒服是必须的。白天怒江峡谷温度会高,一般在十几、二十几度,所以夏天的衣服也要带几件。这个时间还很可能下雨,要随身携带雨具。

怒江州位于边境地区,要随身带好相关证件,以备查验。

由于山高林密、人类活动少,生态环境相对比较原生态,在保护环境
、保护野生动物的同时,防止受到伤害。雨季时注意蛇、蚂蟥等,最好穿长裤并扎紧裤腿。

尊重少数民族的风俗习惯,避免打扰当地人的生活。

怒江属于高海拔地区,需准备防高反的药物及防晒霜。一般河谷地段海拔不高,如翻山要经过海拔高的地段,高原反应明显的人需谨慎。

时间安排上尽量宽裕些,进入峡谷地区,道路情况不可控因素很多,可能和预计时间相差巨大。车上备足水、干粮、御寒衣物,以备遇到堵车之类情况时用。

大理篇

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在大理的时间总共两天三晚。

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到达当晚住在大理榕雅居客栈,位于古城西门外,临三月街,是典型的白族建筑。

第二天,沿苍山脚下达苍山公园、天龙八部影视城、大理古城,之后沿环海西路游洱海、喜洲古镇、晚上住在桃源村。

天有些阴,苍山掩映在雾色中,不是上山的好时候,影视城之类的人造景观对我也没有吸引力,随后前往大理古城。

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经过苍山脚下的一塔,可俯瞰大理。

大理古城内老的东西已不很多,和很多古城古镇一样面临同质化、商业过度化的问题。古城内环境不错,干净整洁,走在青青的石板路上,感觉蛮惬意的。

大理博物馆在古城内,值得一去,可以了解下大理的历史,不收门票。

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大理古城南城门。

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老城墙。图片 170

正赶上大理茶花节,古城内满眼盛开的茶花。

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五华楼。

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古城内一角。

出古城后,去往洱海边。

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古城外的景致。

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农村风光。图片 177

村民新建的宅院。

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初见洱海。

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龙龛码头。

沿环海西路往喜洲走的路上,可远观崇圣寺三塔。

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这是新建的牌楼。

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崇圣寺三塔。

到喜洲古镇时已是正午时分,从西门进古镇,在四方街吃了据说是最正宗的喜洲破酥粑粑——复兴破酥粑粑,很好吃,就是太甜了。四方街西南角就是严家大院,由于要收20元门票,所以没进。

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西门。

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虽然很多是新建筑,感觉也还不错。

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进西门100多米,有一棵500年的古榕树,依旧枝繁叶茂。

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四方街。

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漫步在古镇的石板路,穿行在白墙青瓦的一座座古老院落中,细细品味白族民居美学与自然、建筑与环境的完美结合,才是来喜洲最值得做的。喜洲的民居建筑除了严家院,还有杨家院、董家院,甚至叫不上名的院落大都很有看头。

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古镇外,草青青、云淡淡、山蒙蒙。

其实这绿油油的真不是草,是青蒜。图片 188

天渐渐透亮了,水变的更蓝了。

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见到一拨人在洱海边烧烤,看一个个开心的样子,一定喝得很嗨,记得把垃圾清理干净呦。

下午五点多到达桃源村我们预订的酒店。

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明月世内桃源酒店,绝对的一线海景。

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酒店规模不大,很舒适、安静,非常适合度假。主管是个青海小伙儿,很热情、健谈,到街口接我们,还帮我们拿行李。

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酒店的两只猫也很可人,时不时凑到人脚面与人亲近。

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对面就是双廊。

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桃源码头近在咫尺。

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水面不时有海鸥飞过。

在大理最后一晚,我们选择住在双廊。

双廊位于洱海东北岸,最早是个渔村,现在完全变成一个度假区,客栈、酒吧、餐馆密布,尽管如此,每到节假都可能一房难求。个别有些名气的酒店不仅价格奇贵还需提前几个月预定。

双廊虽人多,有些过于嘈杂,不少地方在施工,但景致还是很吸引人,有些酒店也的确有情调。其实对于喜欢清静的人,完全没必要住双廊,白天在双廊走走足以。

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我们住的云七毗舍海景客栈。

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白族民居特色建筑。

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临海。

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院内鸟语花香。

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看海、发呆、晒太阳任你选。

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凭窗远眺。

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公共空间足够大。

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客栈养了两条金毛,六六和小七,每天懒洋洋的,招人喜欢、惹人羡慕。

最后一天完全属于双廊。

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太阳刚刚升起,洱海一派静谧,玉几岛仿佛还在睡梦中。

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双廊枕山面海,位置绝佳。

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红舟绿水,白房黛山。

从左侧这棵大树边进去可到玉几岛,树下有人卖票,每人10元,我们没进。玉几岛上有著名舞蹈家杨丽萍和画家赵青的别墅,日月宫、青庐,现在都不能进入参观,如果您手头儿钱富余,可在这里住两天,这儿有双廊最贵的酒店。

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沿海岸边行走,可一路欣赏南诏岛。

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一家家客栈、酒店在岸边比肩而立。

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这家的雪纳瑞正在门口迎客。

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观庐。

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半岛63号。

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海地生活。

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在海地生活抓拍的几张美女。图片 226

可以坐游船。

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还可乘直升机。

大理的古朴、美丽、安逸耐人回味,两天三晚略显匆忙,有时间一定再来慢慢体会。

(游大理最好的方式是租辆自行车或电动车沿洱海骑行,大理租车点很多,非常方便,绝大部分店铺还可以免费充电)。

怒江大峡谷篇

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怒江大峡谷在云南怒江州境内,东有碧罗雪山,西有高黎贡山。怒江奔腾于这两山之间,两岸山势雄伟,海拔均在3000米以上,山谷幽深,河流落差大,水流湍急,形成长310公里、深2000—3000米的大峡谷。尤其大峡谷的上段——秋那桶,纳卡洛段,峡谷更深达3000—4000米,显得异常幽深、险峻、神秘。2月28日,早晨7点准时从桃源村明月世内客栈出发,走大保高速自澜沧江、六库出口转入S228,约12点到达怒江州首府六库镇,这里真正进入怒江大峡谷。

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盛开的木棉象征峡谷山城人的热情。

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六库跨怒江两岸,是怒江州首府和怒江州最大的城市,也是游览怒江峡谷的游客集散地和起始点。

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六库镇北行10多公里的登埂温泉。温泉就在江边,有十多个泉眼,水温高的有七、八十度。这里就是著名的怒江澡塘会。

澡塘会是傈僳族久远的习俗,每年春节前后,居住在峡谷两岸的傈僳族同胞携全家男女老少,带着吃喝在怒江边的温泉中集体沐浴,就像参加聚会一样,持续数日。澡堂会期间,江边坡地上会搭起各色帐篷,还会有对歌、民族舞蹈等传统活动,像过节一样,热闹非常。

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现在路边建起了客栈,可以接待游客。

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江边还有少许帐篷,估计也是接待游客用的。

我很担心随着怒江峡谷与外界的联系不断密切,游客的不断涌入,这种传统风俗会遭到破坏。希望游人们尊重这种原始、古朴、神秘的风俗,不要过分打扰,让这种风俗能原汁原味的长久流传下去。

越往上游走江水越清、峡谷越深。

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金满银滩。

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一个不知名的村镇。

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峡谷风貌渐显。

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两岸村民过江的方式逐渐由这种索桥取代了以前的溜索。

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石月亮。

过福贡县城约30余公里,怒江西岸高山之巅可见一巨型园洞穿透山体,状若明月,这就是被称为“傈粟之根”的石月亮。公路边建有观景台,真要登临石月亮大约需要一天的时间。

继续前行3、4公里,怒江上有专供游人游玩的溜锁,每人30元,有当地人陪伴,安全不成问题,可以一试。

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腊瓦朵。这里的江面变窄,水流很急。

快到贡山县城时天色渐暗。

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见到雪山了。

进入丙中洛风景区入口时天完全黑了,入口也没人收票了,好像白天每人要收100元呢。

晚8点半到达丙中洛,入住丙中洛贡当宾馆,标间98元/每天,宾馆条件一般,位置非常好,进丙中洛就能看到。丙中洛不大,只一条主街,吃住都很方便。办理完入住,随便找了个饭馆解决了晚饭顺便规划一下第二天的行程。图片 244

在饭馆儿看到这个图片,原来这里是进藏的一条通道,丙中洛-察瓦龙-察隅也就是丙察察,很多玩越野、探险的人热衷的一条线路。

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丙中洛的景点也多在这条线路上。据饭馆老板讲,这条路现在正修路,路况很差,每天早7点至12点,下午1点半至晚7点断路。

吃晚饭的过程初步确定了在丙中洛两天的行程。

第一天:丙中洛街、丙中洛观景台、怒江第一湾观景台、贡当神山观景台、桃花岛、沙滩、第一湾岛、贡丙公路、丙中洛街。

第二天:丙中洛街、重丁村、石门关、四季桶、雾里村、朝红桥、茶马古道、秋那桶、那恰洛峡谷、丙中洛。

丙中洛晚上的气温大概2-3度,好在空调还算给力,夜里睡得挺舒服。

早饭随便在街上对付了一口,之后,先奔丙中洛观景台。

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晨曦中的丙中洛。

丙中洛是云南省与西藏交界最后一个乡,被称为“人神共居之地”,是怒江流经贡山的一处开阔地。这里“雪山环抱,江河为池”。公路下边的梯田,起伏有致,色块分明,四周云雾飘渺。

春节前后,江水碧绿,桃花粉红,油菜花金黄,说她是世外桃源已不足矣,这里简直就是天堂。

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丙中洛观景台看到的怒江大拐弯,为了与第一湾区别,我们叫她怒江第二湾吧,与第一湾最明显区别就是有个吊桥,中间的半岛就是知名的桃花岛,从丙中洛下到江边、吊桥走过去可到桃花岛,岛上的村子叫扎那桶。这里距丙中洛2公里,与怒江第一湾相邻,往来时的方向不远就是怒江第一湾观景台。

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怒江第一湾观景台。

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怒江第一湾。

怒江流经这里,由于悬岩绝壁的阻隔,江水的流向从由北向南改为由东向西,之后又被丹拉大山挡住去路,只好再次调头由西向东急转,在这里形成了一个U形大湾,准确讲应该是倒置的Ω形,人们称她为怒江第一湾。

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换个角度看看。

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第一湾中间是个半岛,岛上的村子叫坎桶村。

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岸边有片沙滩,远处有吊桥,能走到公路边。

想看到怒江第一湾的壮观和全貌,就要上到贡当神山观景台。

从丙中洛观景台往丙中洛街走的路上,快到丙中洛加油站时,左手边有一条上山的水泥路,沿路走6公里,再经过约900米土路,见到一养鸡场,从养鸡场穿过往上爬过一个山坡,就到了贡当神山观景台。这里不仅能欣赏怒江第一湾的壮美,还能看到丙中洛周围的雪山及丙中洛全貌。

看下图。

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上山的路很好走,十几分钟便到。

养鸡场的老板是大理人,很热情,还给我们泡茶喝,他说在这里要建个客栈,估计将来可以躺床上看第一湾。

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站在贡当神山观景台,怒江第一湾像个倒置的巨大字母Ω。

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贡当神山上看怒江第一湾,雪影依稀、峰峦叠嶂、江水像条碧绿的彩带蜿蜒在山谷间,江面薄雾升腾,伴着山间的缕缕炊烟,像一层薄纱把整个山川装扮得如仙境一般。

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山谷里的村落有梦幻般感觉。

传说有十大神山守护着丙中洛坝子,而且每座山都有自己的神主。除此之外,每个奇峰

怪石,每一棵大树,每一条箐沟,都有自己的神灵。

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在贡当神山可以看到周围的一座座雪山。

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贡当神山真的很神奇,峭壁上工工整整的书写着一个大大的“人”字。

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近看,原来确是自然形成的。

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贡当神山俯瞰丙中洛。丙中洛建在怒江边的坡地上,现在已经有一定规模。

从贡当神山下来,在丙中洛街上吃了中饭,住宿换到另一家酒店-丙中洛怒峡大酒店,这里比贡当宾馆新,条件也好,双人间每天138元。

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房间望出去能看到怒江。

简单休息后,沿着去往江边的小路前往桃花岛。

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回头望,山坡上是成片的油菜花,远处是贡当神山,中间的橘色建筑就是贡当宾馆。

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遇见马帮。现在岛上的运输还得靠人背马驮。

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走过吊桥就到桃花岛。

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岛上的村子叫扎那桶。

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隔江与丙中洛相望。

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村子总共十几户人家,春季满眼桃花盛开,谓桃花岛。图片 273

牛生长在这种环境里,将来会成神牛吗?

从扎那桶村出来,继续沿江往东、往南行走。

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江边有片沙滩,马队正在运沙子。

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这一带江面开阔、水流平缓,水面平静如镜。江水的颜色随着光线的变化而变化着,从墨绿、浅绿、到浅蓝。在怒江难得一见的小舟像浮在水面的蜻蜓,为画面平添几分生动。

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水的绿、花的黄,色彩明艳,对比强烈。

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画家应该来这里写生。图片 280

江边的人家好像生活在画中。

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江水在岸边画出美丽的图案。

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这才是真正的世外桃源。

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天色渐暗,经过4个多小时徒步,穿过坎桶村与外界联系的索桥,我们到达公路边,搭小巴士回丙中洛。

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看看走过的路线。

晚饭在三江源饭店,点了个琵琶肉,很香,就是太肥,剩了大半。

由于往西藏方向的路在修,害怕断路,早上六点便早早的上路。路况真的很差,不注意车会托底,只能小心翼翼、蹒跚而行,20公里路颠簸了大约一个小时,到达那恰洛峡谷,这时天才刚刚亮。

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那恰洛峡谷。

没来得及好好欣赏,路边施工的工人告诉我们,七点半将要断路,只好匆匆往回返。

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赶在断路前,到达秋那桶村。这是一家客栈,条件还行,如果有时间的话,可以在这里住一晚,秋那桶、雾里、茶马古道都可以走一遍。

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秋那桶教堂。

在这里结识了一位来自上海的怒江小伙,他请我们吃早饭,最后和我们一起回到丙中洛并建议我们一定去趟独龙江,以致改变了我们后面的行程。

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石板粑粑。

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琵琶猪。

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早餐:荞麦粑粑、奶茶。

秋那桶是云南最靠近西藏的一个村落,有好几个小村组成。图片 292

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初岗村。

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这里虽偏远,却几乎每个村都有篮球场。

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看来刚刚打过比赛。

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教堂更是标准配置,村村都有。

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有幸到村长家做客,村长很热情,非要请我们喝他自己酿的酒。右手这位就是来自上海的小伙,小朋友是村长的外孙。村长对现在的生活很满意,他最高兴的就是村里现在通路了。

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秋那桶的另两个小村,不知道名字。

接近中午,趁着放行,抓紧往丙中洛赶。

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彩玉岩。由于逆光看不出效果,据说光线好时,岸边的岩石像彩色的玉,故名彩玉岩。

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雾里村。时间的关系,只能隔江远望。

本来想去重丁教堂看看,一打听要找丁大妈开门,还要收费,只好作罢。

有关独龙江的行程,在其他的部分介绍,这里介绍下从独龙江回程时经过的老姆登和知子罗。

独龙江回程时,过福贡县城约40公里有一岔口,上行12公里即到老姆登村。

图片 304老姆登村是个古老的怒族村落,背靠碧罗雪山,面对高黎贡山,山脚下是奔腾的怒江,在怒族人眼中这里是个风水宝地。

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皇冠山是这里的标志。

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老姆登村依山而建。这座山叫笔架山,也有叫靠椅山的,几块巨石像把大椅子,护佑村民安稳、富足。

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老姆登教堂是这里的名片。

教堂建在村头山坡高地上,居高临下,旁边有一片水塘。以前水塘里有一泉眼,常年有清泉流出,现在泉眼已枯竭,水塘也基本干涸。教堂白墙、红窗,色彩明快、线条柔和,虽算不上华丽,也庄重大方。在这峡谷深处的山村里,属于最漂亮、出众的建筑了。

据考证,1902年,法国传教士进入怒江峡谷传教、建教堂,1930年在老姆登上、下村各建教堂一处,之后,经拆、重建、改建,从草房、木板房到砖房,教堂由两处合并一处。现在的建筑是1983年所建,目前仍是福贡地区最大的教堂。

看到老姆登教堂,我不禁感慨。100多年前,西方传教士来到如此偏远、环境险恶、外人很难进入的地方,克服语言、饮食等诸多困难,传播洋教,并使洋教在大峡谷广泛发展。是什么力量支撑他们?是信仰、是信念。所以说有信仰的人最有力量。

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教堂居高临下、视野开阔。

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水塘虽近干涸,山村依然美丽。

从老姆登村继续上行,大约4公里,便到知子罗。

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路边景色迷人。

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知子罗曾是怒江州和碧江县府邸,后因地质灾害等原因先后搬迁,直至1986年碧江县撤销,相关机构拆分,知子罗渐渐废弃。所以知子罗被称为“废城”、”记忆之城“。

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八角亭是知子罗的标志性建筑。

没到知子罗之前,想象中知子罗应是破破烂烂、冷冷清清、死气沉沉的地方,到了后发现完全不是这样子,虽破旧房屋挺多,但大多有人住,还有地方再盖新房,街上人不少,大都喜笑颜开,有一些店铺在迎客,小巷深处不时传来悠扬的音乐声。

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估计这里曾经是个机关,现在变球场了。

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仿佛回到了上世纪七,八十年代。

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伟大领袖毛主席的光辉形象依然清晰可辨。

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工人俱乐部里歌声嘹亮。

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这里尘封了时光的记忆。

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雪山默默关注这里的昨天、今天、明天。

独龙江峡谷篇

独龙江的行程并未在当初的计划中,由于丙中洛至滇臧交界段修路,在一个怒江小伙的建议下,临时增加了去独龙江的安排。事实证明,这个决定是相当英明的。

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让我们先来了解一下独龙江、独龙江峡谷、独龙族、独龙族纹面女。

独龙江发源于西藏察隅县境内,向南流经担当利卡山和高黎贡山之间的峡谷,即独龙江乡,转而向西进入缅甸,改称为恩梅开江,全长250公里。

独龙江作为“三江并流”核心区最西的一条江,与人们熟知的金沙江、澜沧江、怒江并行,有“第四江”之称。

独龙江峡谷是一个遥远而神秘的河谷,由于高山阻隔、积雪冰封、地理气候环境复杂,长期以来不通公路,只有一条人马古道与外界通联,使它很久处在一种与世隔绝的状态中。因此独龙江峡谷一直保持原始生态环境,物种丰富、景色秀美,被誉为“最后的秘境”。

独龙江峡谷生活着一个封闭古老的民族——独龙族,是我国人数较少的少数民族,总人数约7000人,独龙江乡占多半,约4000人。从前,独龙族女子有纹面的习俗。少女长到十二三岁时,根据自已的意愿纹面,即从眉心、鼻梁到脸颊和下巴,连缀刺出小菱纹,再以锅底灰和草汁涂沫,形成了永远也洗不掉的青蓝色纹样。据史料记载和民间传说,历史上随着藏族土司和傈僳族奴隶主势力的入侵,独龙族人民深受残酷剥削和压榨,特别是年轻漂亮的少女,常常面临被掳走他乡的危险,柔弱的她们只好采取这种消极办法自毁容颜,以免遭欺凌与践踏的厄运。解放后,这一习俗已废止,现在整个贡山地区的独龙族纹面女不足20人,年龄都超过70岁。

独龙族的神秘、独龙江的原始,令人神往、令人着迷,给外界带来极大诱惑。无奈,不通公路让外人无法进入。唯一进出独龙江的人马古道,沿普拉河逆流而上,经过吉速底、双拉娃、朱里当到嘎足再到其期,经东哨房,翻越高黎贡山,直至原独龙江乡政府所在地巴坡村,全长65公里,一般人从贡山县城到独龙江乡政府所在地巴坡要走两天一夜。该人马古道始建于1956年,1964年11月最终建成,路基宽1.2—1.5米,建有石台木面桥3座,小桥16座。驿道建成后,成为独龙族人和外界沟通的唯一通道。每年赶在大雪封山前,县里的马帮运输队和来自福贡、迪庆、丽江等地的马帮就聚集到贡山县城,往独龙江驮运过冬的物资,当时的场景很是壮观,记录片《最后的马帮》就是讲述的那一段历史。

1999年,贡山至独龙江的独龙江简易公路建成,改变了独龙江是全国唯一一个不通公路的少数民族聚居地的现状,进出独龙江的人马古道永远成为历史,独龙族人第一次可以坐汽车走出独龙江。由于当时条件的限制,公路隧道依然建在海拔3000米的“雪线”以上,因此每年12月至次年6月近半年多时间,独龙江乡依然被大雪阻隔,无法进出。

2014年底,高黎贡山黑普坡罗垭口新隧道全面完工,新贡-独公路建成通车,从贡山县城到独龙江的通行时间缩短为3小时。从人马古道的两天一夜,到简易公路的8、9个小时,再到现在的3小时,随着交通的便捷,独龙江峡谷渐渐褪去其神秘面纱,越来越多的人可以一睹她的美丽、探究它的神秘。

我们很幸运,现在这个季节可以进入独龙江,这在一年多前是不可能的。

从丙中洛到贡山县城后,简单吃了午饭、加满油、洗了车。下午3点,驶上贡-独公路。导航显示:贡山县城至独龙江乡政府全程81公里。

沿途有几个观景台,迪莫帕、神树桩、神田水景,可停车休息。

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迪莫帕观景台。

公路在山谷间蜿蜒盘旋,画出一道优美的线条。

其实整个路程就是在翻越高丽贡山。一侧是崖壁,一侧是山谷。柏油路面,虽窄,会车没问题,路上车很少,偶见山上的落石。

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雪山一路相伴,变幻着不同的姿态,或藏在云中,或露出半张脸。

天时阴时晴,山谷越来越深,不时飘过一阵雾气,谷底的景致越来越看不真切,以至神田水景没有看到,也许现在不是时候。

车子盘旋着往山顶爬,植被种类越来越丰富,树木越来越茂密、越来越粗壮,像进入原始森林似的。实际上贡山的大部分地区都属于高黎贡山自然保护区范围,尤以独龙江峡谷最原生态。

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神树桩。很多树木可能树龄太久,主干已干枯,成为一棵棵树桩,依然顽强挺立,而且造型优美。还有的枝杈又生出浓密的树叶,表现出顽强的生命力,很神奇。

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随着海拔的升高,温度越来越低,阔叶林变成了针叶林。看一眼路边竟然有厚厚的积雪,羽绒服派上了用场。到隧道前一段,天空飘起大大的雪花,不一会儿路面上就有积水了,看来这里的天气真是变幻莫测,难怪以前有半年时间要断路封山。

降雪路段持续到隧道。隧道修的不错,双向两车道,长6公里多,里面有照明。不过估计冬季可能会结冰。

出了隧道,开始下坡,路标显示,距目的地37公里。天放晴了,雪也完全停了,路好走了很多。气温不断升高,不多一会儿,又回到春天的感觉。

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孔目。

接近独龙江乡镇府所在地孔当的一个村落,像是在建电站,这条河流是独龙江的一条支流。

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晚6点20分,用时3小时20分,抵达独龙江乡哈磅瀑布酒店。酒店位置相当好,在乡政府院内,推开窗户就能看到独龙江,条件也不错,新开业不久,很干净,双人房240元/每天,在当地应算是比较好的酒店了。

酒店的餐厅就是乡政府的职工食堂,据酒店员工介绍,当天正好赶上怒江州新任州长来独龙江考察,我们有幸吃上当地特产-独龙牛肉,好像平常还不容易吃到,不过确实好吃,肉质细嫩,做的也很地道。

第二天,酒店的早餐实在简单,一碗面条。早饭后,9点,开始沿独龙江往下游游玩。自独龙江乡政府至月亮瀑布全程45公里。

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乡政府所在地孔当,房子大都新建的,颜色、式样基本一致,街道很干净。

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早上,雾在山间飘荡,独龙江静静流淌,孔当有如仙境。

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江对岸的村落很整齐、漂亮,都是政府扶贫项目统一建的。

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索桥取代了溜索,可以走车,住在峡谷里的独龙人出行方便多了。

过了这座索桥是个丁字口,往上游是献九当、迪政当、雄当方向。迪政当是个有名的独龙族村落,据说沿江的景色相当漂亮,可以看到独龙族纹面女。现在要看到纹面女不太容易,往上游方向的少数古老村落会有,最好向当地人打听清楚。还有一个地方可以看到纹面女,就是下游方向,距孔当4公里的独龙江乡敬老院。往下游走是巴坡、马库、月亮瀑布、中缅边界41号界桩。我们选择往下游走,这也是游览独龙江的常规线路。

这座索桥位于独龙江峡谷的中间位置,从这里南下、北上就可基本游完独龙江峡谷,实际上我们只走了一半。

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溜索已经成了摆设。

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旧索桥也废弃了。回望孔当,仙气欲浓了。

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很多村落都由山上搬到山脚下、公路边,独龙人的生活比以前大为改善。

沿江公路属于简易公路,不宽,还算平坦,基本没车,所以开起车来比较舒适。可以开的很慢、可以下车走一段、甚至可以下到江边和水亲近一下。

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沿江面望去,山影朦胧、薄雾升腾、江水碧蓝、蜿蜒向前。

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这里左手边有一条独龙江的支流汇入,沿江边的小路进入,不远就是布卡旺村,总共13户人家,政府帮扶计划项目出资给每家盖了新房,同时给每家建一处用于搞旅游接待的房子,也就是碧庐秘境独龙江酒店。酒店环境一流、条件不错,价格也是独龙江最贵的。

越往前走,水越蓝、谷越深、树木越茂密,几乎见不到人、也碰不到车,纯粹的原始生态环境,绝对的神仙居住的地方。

独龙江的美在独龙江的水、在独龙江的静谧、在独龙江的原生态。

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水的颜色或翠绿、或碧蓝、或浅蓝、或深绿,能与九寨媲美。

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水清如翡翠,水质明澈、透亮,没有一丝杂质。捧起来喝一口,清冽、甘甜,比我们平时喝的水不知强上多少倍。

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有的地方水面异常平静、悄无声息。

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有的地段则水流湍急,激起层层浪花,哗哗的流水声在静寂的峡谷里回荡,显得格外响亮,大老远就能听到。

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有的地方还形成沙滩。

蓝的天、白的云、绿的树、翠色的水、银色的沙,五彩斑斓、美艳动人。

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两岸是茂密的原始丛林,树木苍翠,生长茁壮,常见野花翘立岸边。

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这一带丛林中生活着国家一级保护动物-戴帽叶猴。

独龙江峡谷区域山高林密、气候湿润,自然环境优良。由于长久几乎与外界隔绝,人类活动少,因而成为野生动植物的天堂,至今生活着很多珍稀动植物,戴帽叶猴就是其中一种。

戴帽叶猴,脸部为黑色,身体除了四肢的末端和尾巴为黑色外,其余是银灰色或黄色,顶毛蓬松,冠顶色深,如在头上戴了一顶“小帽”。戴帽叶猴野生数量很少。为昼行性群居动物,每群10-30只不等,栖于树上,以各种鲜嫩树叶、枝芽、花朵、水果为食。分布于印度东北部、缅甸北部,中国云南西北部。目前在贡山独龙江河谷地带仅存500-600只,被称为独龙江峡谷最美的精灵。

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路边有戴帽叶猴观景台,由于种群数量少,分布的区域面积较大,想在密林中发现戴帽叶猴需要极佳的运气,即使等上一月、两月,也不见得能见到它的踪影。

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现在过江溜锁已经很少,这条有些特别,一根索,一条绳,人吊索上,拽着绳子,一点一点到对岸。

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巴坡新村。

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巴坡旧址。

1999年独龙江乡政府迁往孔当前,这里是乡政府所在地。在观景台的上方,就是通往贡山县城的人马古道的起点。这条路要翻越海拔3800米的雪山,每年入冬前,所有生产生活物资都要通过人背马驮由此路进入独龙江。

过了巴坡,峡谷变深,山势变陡,路更窄,有部分土石路段,行车略显困难起来。

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车逐渐爬升,路距江面越来越高,独龙江时隐时现。

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瀑布像条银链坠落谷底。

现在不是丰水期,瀑布很细。据说到雨季宽度要大几倍,整个独龙江峡谷大小瀑布有几十条之多。

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车越爬越高,路已经在半山腰了,峡谷越来越深。

这时候从公路往下看,景色欲加梦幻迷人。独龙江象一条从天上飘下的翡翠丝带,缠绕在郁郁葱葱的山腰,轻盈婉转,一直飘向无尽的峡谷深处。图片 360

近看,江水碧绿盈透,岸侧有小溪汇入,远处索桥飞架,两岸青山作伴。

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马库村是独龙江乡最靠近中缅边界的一个行政村。

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钦兰当,属于马库村的一个村民小组,这里有客栈,可以住宿。

这里距中缅边界41号界碑2.5公里,是一段土石路,正在修。

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快到边界了。

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月亮瀑布。

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中缅边界41号界碑。

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进入缅甸境内,完全没有路了。独龙江像着急赶路似的,一头扎进缅北茫茫高山密林深处,不见踪影。

这里是最开放的边境,完全无需什么查验证件之类,两国的边民像到邻村走亲戚一样,随意往来。不过游人还是不要随意跨越边界进入缅甸,一是容易迷路,二是据说缅甸境内蛇特多,好多是毒蛇。

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下午6点,回到酒店。晚饭,点了一条独龙江鱼,很鲜、肉很细嫩,刺有点多。

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晚饭后,沿江边散散步。这是街头的一个雕塑,应是独龙牛吧。

3月3号,独龙江直接回大理,用了整整一天的时间。

早上7点准时上路,天还黑,路上一辆车没有,过了隧道很远才碰见对向一辆车上来。上午9点,已经到达贡山县城,比去时省了差不多一半的时间。

晚9点半,历时14个半小时,到达大理双廊云七毗舍客栈。

回顾整个行程,我们很幸运,能遇到好客的当地人、热情的游客。贡当神山上养鸡场老板请我们喝茶;秋那桶初岗村老村长请我们家中做客;来自上海的怒江小伙建议我们一定去趟独龙江,让我们见识了独龙江大峡谷的神奇、静谧,领略了神仙居所的原始、纯净、幽深。

我们真的很幸运。在那恰洛大峡谷,修路工人提醒我们很快要断路施工,告诉我们抓紧返回,不然的话我们可能被困在路上不知多久。独龙江回贡山的路上,一辆吉普车坏在路中间,我们的车勉强通过,如果真过不去的话,别说一天到大理,两天也没把握。

我们确实很幸运。一路天公作美,无风无雨,天气晴朗,整个行程平平安安、顺顺利利。

就在整理这篇游记时,偶然看到一则2016年3月11日云南日报消息:3月9日,由于近日贡山县独龙江公路沿线连降大雪,独龙江公路K30-K40、K47-K53段,路面积雪达30厘米,导致车辆通行困难。当日上午11时30分,K39+100处,长13米雪棚洞上方发生雪崩灾害,导致大雪倒灌雪棚洞,致使交通中断,40余辆车被困。哎呦喂!这就在我们去之后没几天呀,想起来真有些后怕。

回想起独龙江的安排,觉得有些冒失,毕竟之前没做功课,对独龙江缺乏了解,对路况缺乏了解,希望有计划去独龙江的朋友,仔细查看天气预报,合理安排出行时间,千万别冒然行动。

回顾整个行程,时间上还是太紧了,如果再加三、五天,会玩儿的更舒服、更深入。不过留下些遗憾也好,这么美的地方,肯定还会再来的。

全篇完。

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如何到达坝美:在昆明东部客运站可以坐车去广南县,到了广南县城转乘去坝美的中巴车,1小时到达;两广地区的朋友也可以先坐汽车或者火车到广西百色,百色客运站有到广南的班车,3.5小时可以到达;也可以在南宁坐到广南的班车,7.5小时可到达。

自驾:可以在广昆高速珠街镇岔口下高速,沿指示牌走80公里即到坝美。

除了坝美,广南县的另一个景点——八宝,也美得令人窒息。八宝被誉为“高原小桂林”,有着桂林一样的喀斯特峰林地貌,温婉柔美。坐上竹筏,顺着八宝河一路慢慢飘向下游,喀斯特小山峰、万亩贡米稻田、13个壮族村落,依次排开,宛如仙境。

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广南是壮族聚居区,壮族风味美食很多,比如岜夯鸡、岜夯鱼、五色花米饭。广南由于邻近两广,饮食习惯也受到影响,所以烤乳猪也是当地的美食之一。另外,八宝所出产的八宝米在明朝时期列为贡品,不可不尝。

2、比泸沽湖更适合飘在水上发呆的地方——普者黑

普者黑位于文山州丘北县,是一个由54个湖泊、喀斯特峰林、溶洞、少数民族村落组成的景区。虽然不如洱海滇池般大气磅礴,但54个迷宫般的海子散发出的小家碧玉气质更让人迷醉。另外,这里还是全国唯一的僰人后裔聚居地,民族风情浓厚。图片 372

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如何到达普者黑:在昆明东部客运站坐到丘北县的车,到达丘北县客运站后转乘景区专线公交车,半小时就能到普者黑了;另外,昆明去广南的高速公路要路过丘北县,所以也可以先玩了普者黑再去丘北县城坐车到广南,或者反过来,都行。

自驾:广昆高速丘北出口下,先到达丘北县城,再往北走13公里即到。

3、比束河古镇更适合闲逛的地方——沙溪

沙溪位于大理州剑川县,被联合国誉为“茶马古道上唯一幸存的集市”,如果说束河是10年前的丽江古城的话,这里就是20年前的丽江,同样的小巷流水四方街,这里却更加古朴淳厚。

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如何到达沙溪:在大理市区下关客运中心先坐到剑川县的班车,也可以在丽江客运站坐到剑川县的班车,到达剑川县城后,转乘面包车或者中巴去沙溪,车程50分钟左右。

自驾:从大理出发,顺着老滇藏公路走,穿过洱源县,在剑川县甸南镇看见沙溪路牌左转再走10公里即到。

4、摄影家的新宠——东川红土地

不是只有普达措、梅里雪山才有令人感动的风景,昆明东川区乌蒙山上的红土地一样波澜壮阔。

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如何到达东川红土地:昆明北部客运站坐到东川的班车,在东川可以坐去马街的班车,在花石头村下车,或者包车前往,东川到花石头村需1-1.5小时车程。

自驾:从昆曲高速出发,在嵩明小街岔口沿指示牌上嵩待高速(指示牌上写着昭通成都重庆),过了功山镇后沿指示牌岔出嵩待公路,再行驶30分钟可到达东川区(在东川区可以补给些物资,山上东西很少,条件很差),然后沿着东川区马街乡的公路可以到达花石头村。

5、云南最美的乡村——城子古村

与东川红土地一样,是现在摄影爱好者的新宠。城子古村位于红河州泸西县,是一个彝族村落。城子古村最有特色的就是她的建筑了,一样是彝族传统“土掌房”,但是由于整个村子都依山而建,所以,造就了独特的“下层的屋顶就是上层的晒谷场”的奇观,被誉为“泸西布达拉宫”。每到玉米收获的季节,房前屋后挂满玉米,特别好看。

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如何到达城子古村:昆明东部客运站坐班车到泸西县,到达泸西客运站后,转乘去永宁乡的面的,然后转机动三轮车(据说现在有面包车了),10分钟就能到达城子古村了。

自驾:走昆石高速,到达石林后,往罗平方向的一级公路走3公里就可以看见去泸西的二级公路了。到达泸西县城后,沿着泸西到永宁乡的乡村公路往西南边走半小时即到。

6、比大理丽江还古朴的古城——巍山古城、建水古城。

巍山古城位于大理州巍山县,南诏国的发源地,南诏国的第一座都城,据说后来兴建的大理城就是仿造巍山城来修建的。由于地处大山之中,所以这里的房屋建筑保存的相对完好。城内的拱辰楼。城的马锅头故乡东莲花村、云南彝族神山巍宝山,都是不错的去处。

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如何到达巍山:在大理下关客运站坐到巍山县的班车,1小时15分钟到达。

自驾:可以在杭瑞大理出口下高速后,第一个路口右转,然后再右转,就是去巍山的二级公路了,一小时即可到达。

建水燕子洞,亚洲最壮观的溶洞,体量巨大,需要坐船进去。里面生活着10万只雨燕,盛产燕窝。洞顶的牌匾自清朝开始便有人悬挂,完全不借助任何保护措施徒手攀爬上去,现在每天下午还有徒手攀爬表演。

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7、上帝钟爱的地方——茨中

如果说梅里雪山是最接近天堂的地方,那么同属德钦县的茨中就是打开天堂之门的地方。这里最著名的,是100年前法国传教士修建的、中西合璧的茨中教堂。更令人震撼的是,在这个澜沧江峡谷里,她居然能吸引到周围几个村子里的藏族、纳西族、汉族、傈僳族都信奉天主教,而且信仰了100年。每逢礼拜,茨中教堂的颂歌总会令人震撼和感动。法国传教士不仅带来了福音,也带来了法国葡萄种子,在这个河谷里种植。至今,当地人都习惯喝着自酿的,维持了100年口味的红酒。

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如何到达茨中村:在香格里拉坐到德钦县的班车,到德钦后转乘去维西县的班车,在茨中村下车。(德钦到维西班车很少,建议去之前先问清楚班车从维西县返回德钦县时,路过茨中村的时间)

自驾:到达德钦县城后,走德钦到维西的公路,2小时可以到达。

8、人神共居的地方——贡山县

作为300公里怒江大峡谷中最靠里面的一个县,贡山一直处于贫困尚未开发的状态,也正因为这样,造就了她的原始与美丽。

贡山县的丙中洛,是大峡谷深处的世外桃源。可以想象一下,在经过了漫长的300公里峡谷穿行之后,突然眼前豁然开朗,雪山、森林、草场、民居、蓝天白云、滚滚江水,是多么令人感动的一幅画面啊!去往丙中洛的路上,可以看见怒江第一湾,虽没有长江第一湾的广阔,金沙江第一湾的雄壮,但却多了一丝灵秀。

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如何到达丙中洛:从贡山县城坐中巴车,50分钟即到;或者从怒江州首府六库坐班车直接前往,需8-9小时车程。

除了丙中洛,贡山县还藏着云南最大的秘密——独龙江,和神秘的独龙族。独龙族是中国最少的民族之一,现今只有4000人左右,几乎全部住在与世隔绝的独龙江地区。而独龙族的澡塘会、纹面女也让这个至今一年还有6个月与世隔绝的地方越发的神秘。

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9、比西双版纳更傣族风情——孟连

如果以浓妆艳抹的少妇来形容西双版纳的话,孟连就是一位清新脱俗的傣族小卜哨。普洱市孟连县地处边疆(距离金三角只有200公里),旅游开发力度不大,所以反而保留了最原始的美丽。无论是娜允古城的傣家风情、宣抚司署的威严,集贸市场里的异国情调,金塔的神圣,南垒河的婀娜多姿,都是上天恩赐的无与伦比的美丽,水一般的温柔乡。

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如何到达孟连:昆明新南部客运站坐到普洱市的班车,到达思茅新南站后,去五一路车站转去孟连的班车,再走3-4小时即到。也可以从西双版纳景洪客运站坐车过去

自驾:建议先从昆明沿昆曼高速经玉溪、普洱到达西双版纳首府景洪市,从景洪走去往勐海县、打洛口岸的一级公路,在出勐海县城后沿214国道直走即可到达孟连。

10、全国最美的油菜花海——罗平

罗平的油菜花已经很著名了,每年2、3月份,金鸡峰丛天下无双,因此不多介绍,只发一个路线:如何到达金鸡岭——罗平城乡客运站坐去板桥镇的中巴车,在金鸡岭下车。

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罗平除了油菜花,还有中国第二大瀑布的——九龙瀑布,由十个大大小小的瀑布组成,夏季丰水期,蔚为壮观。

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如何到达九龙瀑布:现在罗平城乡客运站坐车到板桥镇,再转乘面的,15分钟即达。建议可以与金鸡峰丛一起游玩,早上去金鸡岭拍晨雾,白天玩九龙瀑布,傍晚再去金鸡岭拍晚霞。

罗平的多依河是布依族人的聚居区,有着秀美的钙化漫滩和原始森林,风景灵秀清朗。这里的布依族服饰和布依族传统美食五色花米饭也很有特色。

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如何到达多依河:罗平县客运站坐发往多依河的专线面的可以到达。

11、边陲最耀眼的明珠——腾冲

腾冲是云南风景最奇特的地方之一,她有数不清的火山地热风景和数不清的温泉;有中国十大魅力古镇之首的最美侨乡和顺;有纪念中国远征军悲壮历史的国殇墓园,有高黎贡山,有北海湿地……腾冲绝对是一个值得一去的美丽秘境。

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如何到达腾冲和顺:腾冲一中附近的翡翠路坐去腾冲的小面的,15分钟就可以到达和顺了,并且还可以直接开进镇子里,省下门票钱(不过如果要去那些景点的话就必须购买门票了,在镇子里走走是不要钱的)。

12、藏在滇中大山里的秘境——哀牢山

哀牢山是云南中部的一条山脉,从大理经玉溪、红河,一直延伸到越南境内。哀牢山的神秘在于她的原始古朴,她分割了云南的亚热带和热带;她孕育了红河这一条国际大河;她养育了哈尼族、花腰傣、苦聪人;在哀牢山的高山之巅更有梯田这一惊世奇观。除了著名的元阳梯田,哀牢山还有很多美丽的景观还处于养在深闺人未识的阶段,值得一去。

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如何到达新平哀牢山景区:在昆明新南部客运站或者玉溪客运站可以坐车到新平县(分别需要2.5小时和1.5小时),新平县客运站转乘去嘎洒镇的中巴车,1.5小时可以到达嘎洒镇,建议在嘎洒镇包车上山游览。也可以乘坐新平县到镇沅县的班车到达。

自驾:可以走昆玉-玉元高速在大开门岔口下高速,沿着二级路一直走,穿过新平县城,下到红河底部便是)

哀牢山下的新平嘎洒镇是全国最大的花腰傣聚居区。花腰傣是傣族的一个支系,全国仅有玉溪新平嘎洒镇、元江县漠沙镇有分布,服饰、风俗都与版纳、德宏的水傣不同。漫步嘎洒花街,或者在花腰傣的阁楼里,吃着热带水果、牛肉汤锅,看着红河奔流而下、哀牢山巍峨耸立,就是最美的温柔乡。

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13、云南最早迈入近代的地方——蒙自

蒙自是红河州州府,早在1889年,蒙自便根据中法之间的条约开为通商口岸;1910年的滇越铁路、1936年的私营个碧石铁路(解放前西南地区仅有的两条铁路)均经过蒙自,促进了孟子的发展。至今,蒙自仍然保留了大量的老建筑,遗迹。同时,这里还是过桥米线的故乡。

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如何到达蒙自:昆明新南部客运站或者东部客运站班车可以到达蒙自,需时3.5小时-4小时。

自驾:到蒙自有两条路,一条是经玉溪到蒙自,一条是经石林到蒙自。

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