天津装修网了解到,近日,滨海新区规划和国土资源管理局公示了轨道交通Z4线一期工程的其中两个站点的设计方案。其中泰达站位于津塘四号路南侧地块内,与既有津滨轻轨9号线采用通道换乘。滨海总医院站位于大丰路东侧,规划海曙路、海安街交口东南侧地块内,沿海安街路侧东西向设置。

前不久,本网站带来了天津地铁六号线南段列车具备开通条件,已经开始试跑的相关内容,得到网友们的关注。目前,天津地铁六号线又有最新进展了,六号线调整箱工程计划今年开工,2021年建成。另外关于轨道Z4线一期工程滨海总医院站和泰达站的设计方案,相关部门已经公示。接下来就随着天津装修网一起来看具体的内容。

天津装修网了解到,日前,滨海新区规国局对新区轨道交通Z4线一期工程航母公园站、滨海南开中学站、航安道站、玉砂道站、中心渔港站、中新生态城站项目的建设工程设计方案总平面图进行了公示。这6个站点全部位于中新天津生态城区域内,来看看具体都有哪儿。

滨海新区规划和国土资源管理局

6号线南段建设目前已基本完成,计划于今年一季度开通试运营,届时,6号线将实现全线通车试运营,为市民出行再次提速。据天津装修网了解,目前6号线各车站建设基本完工,已经具备开通条件。

天津装修网了解到,日前,滨海新区规国局对新区轨道交通Z4线一期工程航母公园站、滨海南开中学站、航安道站、玉砂道站、中心渔港站、中新生态城站项目的建设工程设计方案总平面图进行了公示。从公示信息来看,这6个站点全部位于中新天津生态城区域内,除中心渔港站以外,其余5个站点均沿中央大道设置,全部为地上站台结构。

公示了轨道交通Z4线一期工程

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泰达站和滨海总医院站的设计方案

工作人员在梅江会展中心站调试进出站闸口,刷卡进站出站

值得一提的是,中心渔港站毗邻新区规划建设的环渤海城际高铁站,拟和该站互通,实现地面换乘。

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航母公园站

泰达站

崭新的自动售票机

位于中央大道以东、航苑道以北、航帆道以南的地块内

项目位置:滨海新区黄海路以西,洞庭路以东,大连道以北,津塘四号路以南

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车站主体沿中央大道方向呈南北向设置,为路侧地上三层岛式车站。车站西侧为空地,东侧为航母主题公园,东南地块为规划商业及停车用地,车站周边地块尚处于规划当中待开发。本站设有2个主要出入口,2个紧急疏散口,1个远期预留口与天桥连接,直达中央大道对侧。两个主要出入口位于车站东侧,车站南北两端各设一个,面向地块内部。紧急疏散口位于车站西侧,每端各设一个。本车站建筑为地上三层框架结构,采用站台宽为11米的岛式站台。车站主体连接出入口的跨路天桥为钢结构。

位于津塘四号路南侧地块内,主体呈南北向设置,为地下二层站,与既有津滨轻轨9号线采用通道换乘。

梅江会展中心站复古装修

南开中学站

车站周边规划主要商业用地和住宅用地,包括海晶家具城、华山宾馆、华纳公寓和晓园新邨。

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位于中央大道与中泰大道交口

泰达站设置五个出入口和两组风亭

会展中心站还有卫生间哦

车站主体沿中央大道呈南北向设置为地上三层中高架站,车站南侧毗邻南开中学生态城分校,东侧为现状养殖场。车站周边地块尚处于规划当中待开发。车站有一幢附属用房,设置在中央大道与中泰大道交口北侧,与车站主体以跨路通道连接。本站设有2个主要出入口,位于附属用房北侧的为乘客出入口A号口,车站主体南侧的跨路通道延伸至中央大道现有道路外,连接乘客出入口B1、B2,本站车站主体为地上单柱三跨混凝土结构,车站采用站台宽为7米的侧式站台。

A号出入口位于津塘四号路南侧地块内,

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航安道站

B号出入口位于滨海立交桥南侧地块内。

解放南路站也不懒哦

位于中央大道以东、航安道以南的地块内

C号出入口位于津塘四号路南侧地块内。

地铁6号线一期包括首期开通段、北段、南段。南翠屏站至长虹公园站等8座车站作为首开段已于去年8月6日开通。人民医院站至南孙庄站等16座车站作为北段,已于2016年12月31日开通。

该站为路侧地上三层岛式车站。车站东侧、南侧、西侧现状均为空地,东北侧为主题公园。西地块规划有公园绿地和教育科研用地,东南规划为商业金融业用地,中央大道两侧是防护绿地,车站周边地块尚处于规划当中待开发。本站设有2个主要出入口,2个紧急疏散口,1个远期预留口与天桥连接,直达中央大道对侧。本站采用站台宽为11米的岛式站台。

D1号出入口位于津塘四号路南侧地块内,

水上东路站至梅林路站为南段,也要开通啦!

玉砂道站

D2号出入口位于津塘四号路北侧地块内。

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位于中央大道和玉砂道路东侧规划绿地内,滨海航母公园向北3公里

1号疏散出口位于滨海立交桥南侧,2号、3号疏散出口位于津塘四号路南侧,4号疏散出口位于津塘四号路北侧。

6号线调整线今年开工

车站建筑沿中央大道呈东西向设置,为地上三层岛式车站,地面一层为设备管理用房,地上二层为站厅层,地上三层为站台层。周边规划为居住、商业、绿地等用地,客流以附近商业、居住的上下班、通勤客流为主。

泰达站设计方案总平面图

地铁6号线调整线工程计划今年开工

中心渔港站

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2021年建成

位于渔港北环路南侧地块内

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某专业栏目网民留言:地铁6号线调整段相关站点设置是否已经确认完成,正式开工时间是什么时候呢?

中心渔港站为路侧地上二层高架岛式车站,沿鲤鱼门呈南北向设置,毗邻新区规划建设的环渤海城际高铁站,拟和该站互通,实现地面换乘。车站周边规划主要以工业、商业用地为主,目前尚未实现规划。本站于建筑主体东西两侧共设A、B两个出入口,并于出入口处设小型集散广场,方便人流疏散。车站为路侧式地上二层四柱三跨岛式站台。

泰达站公示文件

天津市城乡建设委员会回复:经了解,地铁6号线调整线工程,计划今年开工,预计2021年建成。

中新生态城站

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关于轨道Z4线

位于生态城中央大道和中心大道海曲路交叉口北侧

滨海总医院站

天津装修网还了解到,滨海规划部门公示轨道Z4线一期工程滨海总医院站和泰达站的设计方案,其中泰达站不仅可以和现有的津滨轻轨9号线换乘,多个出入口的设计方便快速地疏导客流。

沿中央大道呈西南、东北方向布置,为路中地上三层侧式车站。本站是Z4、有轨电车、公交场站及社会停车的换乘站,要满足交通枢纽的定位需求,并结合交通场站开发商业办公等业态来提高土地利用价值。天津装修网了解到,车站在位于中央大道西侧绿地内的附属用房地面站厅设一个主要出入口A供乘客进出站,A号出入口朝中天大道方向直通室外。另外附属用房首层朝中生大道方向设1个乘客无障碍电梯出入口,和1个紧急疏散口直通室外,朝京港澳高速公路方向设置1个紧急疏散口直通室外。在中央大道路中东侧设置出入口B1、B2及一个乘客无障碍电梯,安平路东侧人行道内设置出入口C及乘客无障碍电梯供乘客进出站。本站车站主体为地上单柱三框钢筋混凝土结构,附属为地上两层框架结构,车站每侧各设置一部跨路天桥。

项目位置:位于大丰路东侧,规划海曙路、海安街交口东南侧地块内,沿海安街路侧东西向设置。

1滨海Z4线滨海总医院站

该站共设置2个出入口,并在站厅层预留与地块接驳条件:其中A、B号出入口位于车站主体南侧。

岛式三层车站

滨海总医院站设计方案总平面图

位于大丰路东侧,规划海曙路、海安街交口东南侧地铁内,沿海安街路侧东西向设置。

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该站共设置2个出入口,并在站厅层预留与地块接驳条件:其中A、B号出入口位于车站主体南侧。车站主体长148米,站台长145米。

滨海总医院公示文件

2滨海Z4线泰达站车站

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位于津塘四号路南侧地块

(来源:天津本地宝微信公众号)

主体呈南北向设置,为地下二层站,可与既有的9号线采用通道换乘。

车站周边规划主要商业用地和住宅用地,包括海晶家具城、华山宾馆、华纳公寓和晓园新邨。泰达站设置五个出入口和两组风亭。A号出入口位于津塘四号路南侧地块内,B号出入口位于滨海立交桥南侧地块。C号出入口位于津塘四号路南侧地块。D1号出入口位于津塘四号路南侧,D2号出入口位于津塘四号路北侧。1号疏散出口位于滨海立交桥南侧,2号、3号疏散出口位于津塘四号路南侧,4号疏散出口位于津塘四号线北侧。换乘通道与津滨轻轨9号线换乘,位于津塘四号线南侧。

(来源:天津本地宝微信公众号)

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